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2020款 20T CVT两驱旗舰型怎么样?

昂科拉GX车主口碑详情

害怕的白猫
2019-11-02发表

20T CVT两驱旗舰型

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意外观好看,刚刚要买车的时候就一直想买个SUV,比刚毕业没几年手里资金也有限,就想买个十几万的时尚点的SUV,当时看车的时候也挺纠结的,SUV的车型很多,看的有点花眼,选来选去还是综合了媳妇和家人的意见定了这台GX,对这台车的外观设计很满意,看着很年轻化,适合年轻人开,配置也挺高科技的,触摸屏很灵敏还能手机投屏,用起来蛮方便的
最不满意最不满意的就是这款车我感觉动力有一点慢,可能是我性子比较急吧感觉车子刚起步的时候有点肉不是很快,提速的时候也有一点慢,但是速度上去以后跑的还是挺快的,还有就是它的噪音真的是让人头痛的一件事了,平时开的时候噪音有点小,也没觉得多么的吵,就是你速度快上去了以后,它的噪音就非常大了,让人坐在里面感觉不是很舒服,尤其是要出去玩,长时间的坐在里面,只能把音乐声音放很大才可以,不过还是不错的了我还是比较喜欢这款车的。
买车的时候对空间也挺在意的,昂科拉的空间比原来的小江淮大多了,正常使用完全够用,我个人是块头比较大的,身高178,体重180斤,坐在驾驶座腿部两边的空间也很宽敞,调整好前排座椅以后后排做个175的人腿部还有将近20公分的空间,还能乔个二郎腿,后备箱的空间也挺大的,感觉比之前的小三厢车装的东西多,而且掀背式的后备箱盖开口大,装东西也方便
动力这块我是没有什么太大的追求的,因为是家用,平时也不是很激烈的驾驶,1.3T的动力对于我来说已经算是比较好的了,试驾的时候,还是比较纠结的,就叫销售带我多试了几圈,首先就是方向盘是电子助力的,在低速状态还是比较轻松的,配合CVT的无级变速,195的动力输出,个人觉得在市区里使用,已经算是比较ok了
操控还是挺好操控的,车子买回来的时候摸索一会就完全上手了,而且当初在试驾的时候就是感觉这款SUV比想象中的好操控,多功能的方向盘特别的给力,轻重适中,不会觉得很重也不会觉得很轻而是刚刚好,就算是女孩子去驾驶也是很好驾驭的,方向盘的指向很清晰,指哪打哪,在跑高速的时候方向盘的重心也是刚刚好,不会让人觉得飘。
别克向来在舒适性这一方面是下了功夫的,底盘减震和整体噪音斗隔绝的很好,路况颠簸时,也处理的很好,还有行驶途中的噪音也没有太大影响
外观是我比较看中的,因为我是八零后,不想买一台老气呆板的车,这个车流线看上去就比较年轻,时尚,而且男女都能开
棕色和黑色搭配的真皮座椅,一看就是高端车的设计,很满足,而且座椅打孔的设计,带有加热功能,非常的贴心,舒服, 八英寸的中控屏设计,导航倒车影像等功能齐全,方便而且档次又高,一点不输给一些高端车,还是互联车型,在车上听歌导航等不需要用手机,车上自带流量,很是喜欢。
作为家庭用车,她对我来说性价比还是很不错,买这款车的初心就是为了家庭出行代步使用,通过了解和实际体验,感觉她各方面都不错,性价比比较高。
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