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10.99万
综合评分:4.9分(条评分)
平均油耗:

元新能源车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
乐观的艺术家
2021-01-02发表

EV360 智联领享型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
5.0分
最满意比较满意的就是元EV的大空间和出色的整体性能还有内外饰的出色颜值了吧,首先就是它这个车虽然说紧凑型的SUV,但是实际空间体验是非常不错的
最不满意其实说到最不满意的想了一下真的还没有,都是比较满意的点,用起来也是很顺手,说不出来什么不满意的。
比亚迪元EV是我们家里添置的第二台车,这辆车基本上都是我跟两个孩子在用的,空间肯定是没问题了,我的身高是1.65米,坐在驾驶位头顶和腿部都有着充裕的活动空间,平时逛街购物买点东西后备箱也是完全足够的。
电机功率不错哦,起步很快,应该说比较有灵敏性,没有燃油车子那种启动前的酝酿,油门点一下里面就有反馈信号,城区的速度很够了,上高速以后,120迈也蛮轻松的,不算费力,这动力对我来说就可以了,毕竟我也不是开快车的那种人
我感觉这台车子的操控真的是非常灵活的,这台车子所带给我的操控体验真的是非常不错的,拥有着特别灵敏的刹车以及油门调教,同时也拥有着非常稳重的底盘,我买的这个配置原车也就自带前后倒车雷达,包括360度全景影像这些全部都是有的,所以说整个车子的操控所带给我的体验就已经是非常不错了。
其实我对于配置等等这些的要求并不是很高,这台车子最让我满意的就是这辆车的隔音能力了,因为我们家宝宝现在还小,我可不想每次出门的时候车内都那么吵,另外,悬架的调教也是比较软的,再加上它的底盘也可以很好的化解路面上的小坑小洼,所以它所带给我们的乘坐感受也真是不错的。
车子的外观颜值是比较高的,首先车子的前脸大大的进气格栅设计看上去就比较霸气,再加上车子本身流畅的线条设计整体
我就比较喜欢它这种简简单单的设计,看着相当的大气,没有一些复杂的繁琐的东西,整体来说这个内饰的风格我是比较喜欢的,而且能够明显感觉到它在一些小的地方做的都很好,不管是走线还是接缝那些地方都没有粗糙感,所以能够明显感觉到车子的品控是非常好的,起码我这辆车子在细节方面就做得很完美。
这辆车本身的定价就挺亲民的,而且我买车的时候还有一定的优惠,优惠力度也不错,再说元EV作为一台新能源SUV车型,不必担心后期的养成问题,同时这个电耗也确实是非常少的,毕竟用电要比用油省的太多太多,,这样也就节省了一大笔养车费用,所以我认为它的性价比非常高
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灵巧的数据线
2020-12-20发表

EV360 智联领享型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
5.0分
最满意非常优秀的一台市区代步电动车,首先我觉得这台车子本身的价格确实是比较便宜的,虽然说这些钱不是我出的,但也是家里人呀,而且这台车子也非常容易驾驶,毕竟尺寸比较小,而且动力输出也是非常不错的,尤其是对于这种中短途,又是在市区和郊区的这种用车路况下,这样的车子真的是非常合适的,本身的舒适性也做得很棒,因为自身没有什么太大的噪音,而且配置又这么高,底盘各方面都做得很好,所以综合所带给我的舒适性体验也就已经是相当不错了,主要就是整个的续航表现还不错,充电速度也很快,整个车子所带给我的使用体验还是相当可以的。
最不满意但是我觉得它跟越野一点边儿都沾不上,表现实在是让人有些失望
整体稍微调整一下,还是有一个很宽敞的驾驶环境的,身体是比较舒展的状态
还是稳定性和线性的加速,都要比同级别燃油车来的更出色的一些,我会更喜欢这台车的理由就是当你驾驶这台车的时候会感觉到更多的照顾
首先我觉得这台车子的操控确实是非常灵活的,毕竟车身尺寸相对比较小一些,而且这辆车的底盘特别有质感,特别是开在稍微烂点的路面上更加能够体现出底盘的韧性,其次就是这辆车的转向系统也容易掌控,没有太大的转弯半径,开起来还是很轻松的。
车子虽然不是拥有大型的身的车子,但是它毕竟也是辆SUV,所以在空间上也是会比较舒服的,我的驾驶室是比较宽敞的,坐着感觉就很好,前方视野开阔,座椅的设计也符合人体工程学,坐着不会太累
说到新能源车,大部分人都会想到那种特别突兀夸张的造型,我之前也是对它们有这种误解,直到我看到了这辆元新能源,我才发现原来新能源车子也可以做的这么年轻时尚具有运动感
内饰其实是比较年轻化的,而且用了很多现在很成熟的技术,包括它车子里面设置了USB车的插口,对于现代人来说就是非常的有用,整个车子里面的内饰材质选择也非常棒。
买这辆车更多的是觉得它的用车成本比较低,纯电动车不会像传统燃油车那样开在市区路段还得考虑油耗问题,而且我觉得元EV也挺适合我们的,整台车子看上去特别精巧,也都很符合我们的审美,关键就是特别省也特别实用,所以说我觉得它的性价比也确实是比较高的
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贪玩的大叔
2020-12-13发表

EV360 智联领享型

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
5.0分
最满意非常优秀的一台国产纯电动SUV这台车子确实是拥有着非常稳定的质量,同时续航能力也还算可以,车内的空间足够大,配置也足够高,对于我们一家三口来讲,这也绝对是绰绰有余了,同时整个车子的操控也非常灵活,开起来非常轻松,本身的动力也绝对够用,尤其是对于我们这种大多数在市区通行的这种中低速的速度是非常合适的,当然整个车子的外观也足够漂亮,关键就是价格也很低呀,非常适合我们家里的这个用车环境。
最不满意买车的过程真的是挺不爽快的,我在4S店里看车当时店员的态度并不是很好,可能是有点瞧不起我的感觉,我可能问的也比较多,店员看着有点不耐烦的样子,反正我感觉服务态度这块确实是得提升一下,客户虽然不能说完全是上帝,但是也得为我们服务呀。
随着小棉袄的到来我们也是正儿八经的三口之家了,刚好今年也拥有了我们人生中的第一台车,小型SUV——元EV,车身尺寸不算特别大,但是对于我们一家三口来说绝对是没有任何问题的,坐好之后活动空间特别充裕,毕竟小宝还不会走路,完全不必着急着换车。
加速度算是很快,动力也挺足的,不错不错
操控的时候会稍微觉得有点困难吧,其实我自己的驾驶经验是比较少的
之前有同事坐过我这车,对乘坐舒适感的评价还挺高的,我个人也觉着不错,没想到十万块左右的车子车内还能如此安静,是我大意了,我1.76米的身高坐在驾驶位腿部也没有太多的悬空,支撑性还挺棒的,还有就是车内本身的配置就已经是非常高了,在这里我也就不逐一介绍,总之就结合比较高的配置以及更大的空间和更好的隔音来讲,整个车子的舒适性还是相当不错的。
外观兼具时尚大气与小巧可爱,作为一个颜值党当时就是被它的颜值深深吸引住,外观真的没话说。
中控台的布局还挺有特点的,中控车机两侧的镀铬装饰以及空调出风口都特别有个性,车机下方保留了常用的按键和旋钮,这样操作起来自然会方便很多,整个内饰风格我挺喜欢的,让人看上去都觉得特别舒服。
性价比是真的高,电耗少,性能高,操作方便,比燃油类车型太划算太多了,在这个价位的车型里绝对是是数一数二的,综合性能相当高,而且外观好看,内饰高级,用料和做工都很精致。
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无私的煎蛋
2020-11-28发表

EV360 智联领享型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
5.0分
最满意另外坐在这台车子里面确实是比较舒服,我个人认为买车最重要的应该就是坐在车子里面的舒适度了,而刚好这台小元就能够很好的满足我对汽车的需求和期望
最不满意说到最不满意的地方好像没有什么太大太严重的问题,因为整体的感受都是不错的,无论是整体的电耗问题,还是动力问题都没有让我感觉到很不满意,而且整体的售后服务态度也是一级棒的,如果非要我说最最最不满意的地方可能是送我的小礼品不多,我们同事买的车都是送的东西很多,但这种也都是一些很小很小的问题,没有什么太大的问题。
这台比亚迪元EV作为我们一家四口的代步用车也不赖,两个孩子现在都还小,用这辆车应付上几年完全可以,后排坐满三个成年人都不会觉得特别挤,更何况她们娘三坐在后边了,车内的储物空间也相对比较丰富一些,平时孩子的东西也比较多,同时后备箱的空间也相对较大一些。
你别看它是电耗车,动力方面也是丝毫不逊色,轻松满足我这个大老爷们的驾驭感,日常使用完全不在话下,而且提速也是挺快的,反应很灵敏,平常在高速上路况比较好的情况下我反而觉得动力还有一点点的剩余呢,很给力的冲劲儿感,以前还担心这个问题,现在用下来的感受超乎意外的满意。
我感觉车子操控起来和普通的燃油车没有什么不同,本身车子的方向盘就是很好控制的,因为它轻重合适,而且手感也挺好,转向也很精准,所以说在转向或者掉头的时候,只要轻轻转动方向盘就可以,根本也不需要大幅度的操控。
老婆孩子对于这辆车的乘坐感受到评价都挺高的,我自己也觉得坐着很舒服,尤其是我经常坐在驾驶位,SUV的坐姿比较高一点,这样也就有着非常开阔的视野,再说我这个配置还有全景天窗,车内也时常都是很通透的。
外观的话还是尽量选一些活泼的颜色吧,纯电汽车不适合太老气的颜色,因为牌照也是比较亮眼的配色,要搭配一下。
虽然车子的内饰不是特别的豪华,但是他也有着属于自己的一些优秀设计,它整体是呈现简洁大方的形态,给我的第一印象就特别舒服,开下来发现也挺实用,座椅摸起来手感还挺好,能够感受到材料的使用是不差的。
还有就是它的出行成本控制就很好了,本来这个级别的车子就很多,别挑花了眼
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德高望重的乌冬面
2020-11-21发表

EV360 智联领享型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
5.0分
最满意这辆车子操控起来就非常的轻松,因为它的方向盘是比较轻盈的,而且手感非常不错,转向的时候会比较精准的,基本上没有什么偏差,所以在转向或者掉头的时候,只要轻轻的转动方向盘就可以,根本不需要像有的司机那样大幅度的操控,所以就不会感觉到累,油门和刹车也是很顺畅的,没有一点虚位,如果想提速或者是停车的时候,只要轻轻的踩踏油门和刹车就可以,也不需要使劲的用力踩,这样不但不能达到所要的效果,有时候还会适得其反
最不满意就以目前的这个状态来讲,我认为这台车子还是非常不错的,整个车子本身的实力真的非常强,这一点也确实是毋庸置疑的对一台10万左右的新能源电动车来讲,这个车子本身的品质真的是没什么挑的了,实用性也完全是没有问题的,再加上我本身的要求也就不是很高,所以能达到现在这样的状态,我认为就已经是很可以了。
比亚迪元EV的车身长度和车身宽度分别是4.36米和1.78米,它的车身尺寸在同级别车型中也属于中等偏上的水平,所以车内的空间表现属实不错的,前后排坐进去也都不觉得挤,后备箱的空间也完全够我用了,虽然说算不上是特别大,但是对于日常家用来讲是没有任何问题了。
用车这么长时间以来,元EV的动力表现还真是从来没有让我失望过,我一般都是在市郊路段通行,肯定不可能开的太快,但是它的动力基本上也都能够达到随踩随有的状态,没有明显的拖沓感,包括整台车子的起步速度也同样是比较快的,同时也非常平稳。
操控性方面很不错,特别好驾驭,车身稳而且反应灵敏,方向盘的指向度也精准,很快就可以上手。
第一次开着元EV跑高速的时候给我最大的感触就是这辆车的隔音能力特别棒,所谓胎噪以及风噪等等各种噪音在我这车上几乎没有明显的察觉,而且椅垫的设计也稍微宽大一些,坐上去包裹性特别强。
车子是那种小型的SUV型,整体看起来还是挺时尚的,车头也是经典的家族前脸,辨识度高,有些这种形状的车子设计的不够完善的话,给人的视觉感就是比较蠢,比较笨,但这款车的外观曲线还是挺修长的,曲线也有一种锋利的感受,很别致的设计
中控台给我感觉就是挺具有科技感的,虽然很多的没事乍一眼看上去可能会比较简洁,但是总能体现一些时尚的元素出来,看上去也有着不错的质感,摸着手感更加不错
我的感觉就是选车不要想太多,纠结这个性价比高不高,那个配置怎么样什么的,那么多的款式总得选一个出来,选择适合自己的,看上去符合自己气质的那种就可以,自己喜欢自己开着才舒服
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言而有信的缘分
2020-11-16发表

EV360 智联领享型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
5.0分
最满意家里一直用的油车,买车时主要考虑功能是实用当然给老婆开的话,外观漂亮是首要条件,我也看上了这款车的外观,车身线条分明,看起来真是身轻如燕轻巧灵活,后背的备胎搭配,看起来既时尚,又运动感满满。
最不满意因为现在国家大力提倡购买新能源电动车,所以在购车的时候也享受了一些优惠,但是怎么说呢,人有的时候就特别不容易满足,本身车子购买的价钱就不高,但是我还是觉得优惠的幅度不是特别大
比亚迪元EV的车身尺寸在同级别车型中不算是太小的,车内的空间布局也还算合理,最起码前后排坐上去都不会觉得挤,而且活动空间也挺充裕的,后备箱有来放日常小杂物也是完全足够的,这辆车就很适合作为我们一家三口的代步车。
小元这台车子在动力方面的表现还是比较给力的,我在买来这台小元之前一直以为新能源汽车在动力上跟燃油汽车是没有办法像比拟的,但是这台小元的介入让我重新认识了新能源汽车,说实话这台小元在动力上的表现真的丝毫不输燃油车,前一阵子我开着这台小元在高速上跑过一次,这台车子给我的感受就是提速特别的迅速在高速超车方面还是比较给力的,而且再加上车子提速的时候车子的动力输出比较持久,所以说我高速上超车还是比较舒服的。
我觉得这辆车挺好驾驭的,毕竟车身尺寸比较小,需要掉头或者停车车身的灵活度都是极高的,再说还有360度全景影像和车侧盲区影像的辅助,需要掉头或者停车都特别方便,实际开起来的感觉也确实不错,尤其是整个的动力输出真的是比较猛的,当然这个动力调降也比较现象一些,并没有那种特别强的突兀感,所以说这台车对于我自己来讲也是非常好适应的。
车子真是要比普通的燃油车安静许多,从发动机方面就能感受出来,起步的时候没有特别大的噪音,后期提速的时候也是安安静静,平平稳稳的,再加上它的座椅坐起来很柔软很舒服,整体舒适性一下子就提上来了。
这台车的外观是我比较喜欢的风格,它的引擎盖特征线是比较明显的,也能看得出来营造出了比较好的运动风,尾部也是很有辨识度
这个车子的内饰虽然是简约的,但是看起来很精致的,一些塑料和软性材质的布局很合理,手触到的地方多是软软的,哪怕是硬材质也不是那种廉价塑料,就如那中控台上的按键,够醇厚够小巧的,使用起来特别有手感,还有仪表盘的样子,以及那液晶显示屏,都很有样的
在我一番认真的对比之下还是觉得国产车更加贴近民意,十万块左右就能够买到这样一台还不错的新能源SUV我觉得真挺划算的,主要是新能源车型以后的用车成本比较低一点,最起码不必担心养车问题,所以我认为它的性价比是非常高的
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