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2020款 28T 六座四驱铂金运动版怎么样?

XT6车主口碑详情

正直的八宝粥
2019-08-20发表

28T 六座四驱铂金运动版

综合评分:4.4分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的当然是这车的外形还有巨大的体积,一直很喜欢凯迪拉克车子的外形,而且XT6还加入了凯迪拉克概念车的元素,让 我特别喜欢,运动型车熏黑的网状进气格栅配合上细长的大灯让人看起来非常的霸气,侧面钻石切割的造型线条硬朗,熏黑的 尾灯让人觉得很有气质和运动感,还有就是这车空间非常的大,我买的六座版二排中间有小过道到后排非常的方便,后排的空 间也杠杠的至少不会顶脚,车子地板也十分平整方便走路,第二排杯架下面抽出来感觉不太灵活还是擦着地毯。
最不满意要说不满意核能就是这车的刹车感觉很疲软,减速的时候特别没安全感,而且刹车踏板角度感觉有点不舒服,还有就是这车的 离地间隙咋那么低,比轿车稍微高一点,车子又长,有时候下个地库都怕擦着车子底盘
买这车主要看重的就是这车的空间,第一眼看到这车就觉得特别巨大,即使旁边停着同样大块头的XT5,比XT5大了整整一圈, 前排驾驶室座舱视野不错,空间很大能伸直腿,我买了六座版本的方便以后年检,这车最舒服的应该是第一排和第二排,第二 排还有中间还有过道,第二排一个178左右的坐着虽然不能跷二郎腿,但是腿部空间还有很大的富足,第三排空间只能说刚刚 够用,坐上去膝盖会顶到前排座椅,也就刚刚够用,后备箱空间目测只能放两个行李箱,挡板下面还有点小空间放些细碎物品 ,还在二三排都能电动放倒,放倒以后空间还是可以的。
动力说实话可能是这个车的唯一不足的地方了,但是日常代步绝对没有问题。
操控性是可以的,别看这款车看着很大,但是它的方向盘大小挺合适,指哪打哪、没有什么虚位,操作起来也比较简单,上手也容易。
整体舒适性很好,尤其是第一排和第二排,座椅沙发做的很厚实而且包裹性很好,开远路也不会觉得特别累,车子双车夹胶玻 璃配合主动降噪技术关上车窗,隔绝噪音,车内车外两个世界,放上喜欢听的音乐,妥妥的享受,bose音响音质也是杠杠的
整体的外观设计据销售说是沿用了凯雷德的设计风格,我倒是觉得这个车的外观设计还真没有凯雷德那么霸气外露,可能是因为车大小不一样的原因,但是这个车大灯和尾灯的造型我还是很喜欢的,而且还是LED光源,我发现现在凯迪拉克也有玩灯的意思,哈哈哈。
XT6的内饰怎么说呢,用料很厚道,我看用到皮的地方也是很多,也有碳纤维的装点,但是整体看上去还是没有豪华感和设计 感,这点加强下可能还要好卖一点,整体看上去就是黑不溜秋的一块,搞点氛围灯也好,毕竟材料是高档的
综合来讲,我个人认为凯迪拉克XT6的性价比是最高的,因为这个车在这个级别里唯一的6座的座椅布局,空间大,配置齐全,360度的全景摄像头,高清的流媒体后视镜,就连车里第二排和第三排座椅都可以电动放倒,特别的省事所以凯迪拉克XT6无论在这个价位还是这个级别来讲都是性价比最高的车型。
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