当前位置:买车网首页>选车>雪佛兰>科鲁泽>

2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI怎么样?

科鲁泽车主口碑详情

朴实的铃铛
2019-07-07发表

Redline 320T 双离合爽快版 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意肯定是卖车的小姐姐了,这款车除了外观漂亮小姐姐也是挺漂亮的;科鲁泽我感觉正面看起来有杀气,从45度看这款车挺有运动范的,在后面看这款车就像是赛场上的赛车;前脸是采用雪佛兰家族式大嘴格珊,LED灯的造形也充满霸气,运动式轮毂挺时尚漂亮的
最不满意内饰比较一般,车的喇叭感觉声音怪怪的,听起来很小声,无论是锁车声还是喇叭声都是太小了,看来需要换一个大功率一点才行
这款车虽然没有B级的空间,其实也差不了多少;前后排乘座距离也有一定的空间,基本上后排常规都一到两个挙头腿部距离,头部的空间也是比较宽,得益式整车也有一定的高度;储物空间样式还是满丰富的,基本生活零碎的小物件都有地方可以存放;媳妇最喜欢就是前排副驾驶的雨伞格,这个储物利用剩余的空间设计出来的,既美观又不影响车内空间
1.0T的动力对于我经常跑市区是绝对够用的,空载的起步动力是绝对没有问题的,甚至还有超前的感觉;车子满载的时候也不会觉得太吃力,上坡下坡也是没有什么问题的;作为一款上下班代步车来说已经是很棒的;起步的推背感也能明显感觉到,听着发动力咆哮声感觉自己就在赛车场上飞奔
雪佛兰主打年轻,运动时尚的车型,对于底盘的调教也会有一定的要求;在转化的时候也会考虑到侧倾情况,基本车子在高速转向的时候抓地很稳;刹车效果也是不错的,反应比较灵敏,刹车的效果会呈现线性减速,速度会稳稳的降下来;方向盘不算太重,操控起来比较顺手,换档平顺,顿挫感不太明显;总体来说也是一款操控不错的好车
座椅的设计也是比较特别,感觉就像按赛车的座椅来制造,包裹性比较好,基本上身和腰部的包裹面也是比较贴身,防止在转向的时候有被甩的感觉;这款车隔音表现一般,胎噪声和风阻声还是有一点,以后有钱一定要提升隔音效果,这样听起音乐来效果会更好
科鲁泽看起来很好看,前脸造型很凶悍,进气格栅都是黑色的,空隙也大,看起来运动版感十足
内饰总体来说一般,塑料感还是一点;车内的异味不算太大,基本几天就能解决;车内的软质材料比较柔软,座椅的红色缝线和造形呈现出赛车的味道;车内的液晶屏显示效果清晰,即使在太阳最猛烈的时候也能看得见;这款是搭载MYLIK系统,基本手机互联,蓝牙,导航,智能语音都有,这个语音识别系统识别能力挺强的;导航系统可以通过语音功能制定线路,基本可以解放了双手
这款车性价比还是比较高的,基本上常规车型配置都有;例如,定速巡航,胎压监测,上坡辅助等等,也可以通过安吉星可以遥控启用车子功能,最重要的价格不贵的情况下基本上同级别的车也少有这些功能;发动力总成是保修8年或16万公里,这样的承诺让你更安心
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载