2019款 1.5E CVT魅动版 国VI怎么样？

【空间】刚开始选车型时担心空间不够，试驾后感觉没想象中那么窄，基本满足家庭使用

【动力】加速效果还是很直接的，考虑到排量问题，这个1.5的排量动力给人的感觉不是那么猛烈，但是依然可以感受到踩下油门，车往前冲的那股劲，虽然没有很强的推背感，但是整体的动力比较线性，加速的时候变速箱换挡是一种很平稳平顺的感觉，及时在高速上行驶，也不会觉得动力匮乏，反之，自吸发动机在后劲儿上市给足了动力，感觉到很充沛，就是超车的时候，需要提前算好判断距离，因为毕竟才1.5的排量嘛，咱也不能要求那么多，平时应付一些家用，这个动力足够了。

【操控】因为车的体积比较小，所以操控起来比较简单，不担心刮刮蹭蹭，比较小的空间也能挤挤过去，而且停车也方便了很多，自然吸气的发动机换挡很平顺，刹车也比较稳，方向盘精准性不错，轻重适中，以前学车开手动挡的，累死累活的，手忙脚乱，现在终于买了个自动挡的，就是来应付城市道路拥堵的情况。

【舒适性】感觉到舒服的两个前提，一是耳朵舒适，二是P股舒适，，也就是听觉上和减震上啦，不绕弯子，隔音降噪方面，致享做的其实蛮好了，慢速行驶的时候胎噪不是很明显，仔细听的话还是能听到，但是不是那种需要调节音量大小来遮盖噪音那种地步，跑起来时速高的时候，风噪也会跟着出来，这个稍微开一点点音乐的大小就能遮盖部分风噪，减震方面偏硬，正常平路驾驶很舒适，只要过减速带，就会觉得车身有些许跳动，但是整体悬架调节的很干脆，过减速带，通常就只能听到两个声音，没有其他跨散的异响。

【外观】全白的颜色感觉不错，外观和威驰比还是很满意的

【内饰】内饰也就那样吧，合资车普遍硬塑料比较多，空调旋钮还是比较好用的，阻尼感刚刚好，炮筒式的仪表盘，也显得比较运动范，晚上开车的时候也很有特色。

【性价比】首先低价位的车，选择合资品牌，肯定要牺牲一部分的功能，毕竟咱们买的是要么是合资技术要么是合资硬件，其实丰田这个品牌，无论是从用车方面还是养车方面，都比现在主打的国产车性价比要高很多，我又是个不喜欢很多功能的司机，加上预算也不充足，致享就非常适合我。