2019款 2.0T 尊享版 国VI怎么样？

【空间】实话实说mkz后排空间真的小了点，但平时就我自己上下班开也就够用啦。

【动力】偶尔感受下拨片带来的快感是可以的，但不建议经常用，毕竟是台舒适性轿车

【操控】这款车给我的感觉就是方向盘的回转力度比较紧，我个人开车的时候喜欢左手握方向，因此每次向右打方向盘抖要用比较大的力，不过转弯的侧倾处理的非常好，尤其是有一次我遇到紧急情况，疯狂踩刹车，一下子就急刹住了，而且车头也没有大幅度的前倾，大大的降低了行车时候的危险性

【舒适性】可以有三种驾驶模式进行切换，一个是舒适模式，驾驶起来更为平稳，平时市区比较拥堵的时候我就用的这个模式，一点都不膈应，轻轻松松就到家了，切换运动模式的时候，就可以在高速路上肆意行驶了，看不顺眼谁，就超谁的车，特别是地板油的时候，贼给劲了，那推背感，不是我说，开这个 车，就像风一样自由，驾驶自信心不要太足啊

【外观】外观也许是很多人选择这款车的第一因素，所以MKZ的颜值不用多说，豪华，大气，贵气，高档，漂亮，想怎么说就怎么说吧，我更愿意说这款车外观比较稳重，没有突兀或比较个性化标新立异的设计，但也绝不雷同，较合我心。

【内饰】保留了特有的美式风，简约而不失大气，内饰颜色有米色和黑色可以选，虽然黑色比较压抑我还是选择了黑色，因为米色真的太难打理了，三幅式的真皮方向盘保留了美式的粗狂设计，手感非常的好，按键操作也是，中控比较简洁大气，基本没有什么按键的存在，可能是因为不想挡住操作空间吧，电子按键式的换挡布置非常有科技感，同时还腾出了更多的储物空间，加大了车身整体空间的利用率，电子按键式的换挡布置在中控大屏的左侧，可以方便驾驶员操作，整体内饰的设计风格，还有车身乘坐的舒适度，我觉得完全达到了一线豪华品牌的程度

【性价比】性价比是我和其他品牌车型一家一家看，对比出来的，毕竟也挺贵的一个大件，真的是这款车性价比高一些！