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自强不息的麦片
2019-05-29发表

Cayenne 3.0T

综合评分:4.5分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
4.0分
最满意悬架!必须的要说确实不错,刚买车那会在老在体验个种烂路和泥巴路很不错,还有就是车身静音确实不错
最不满意1、刹车确实有刺耳的异响2、有一次钥匙失灵,尽然没说过备选方案应急来打开,当时彻底傻了,还好我尝试把钥匙放在车顶才打开,很难复现查出原因,但愿以后不再出现3、后备箱的脚踢打开功能总是踢不准,容易弄脏裤子4、启停功能,在启动时是默认打开,每次都手动关闭下(方向盘◇自定义),很不喜欢这个默认5、加装项太多了,特别是饰品类的几乎没什么用,晕的很,我就干脆选了豪华升级套装,另外目前官网配置器大规模负载能力太差,反应比之前慢得太多,常打不开
185高95公斤,空间完美
动力足够 ,只要肯给油 动力就随传随到 高速超车very easy
操控性灵活,第一次试驾车,丝毫没觉得生疏,感觉就是个抬高了的轿车,也没感觉体形很大,上车直接飙到100码,各种穿梭动作,这就是感觉!也有跟各种操作杆方向跟奥迪一样引起的亲近感,同时也试驾了X5,总感觉好大,不知道怎么开了。
配备了空气悬架 小坑小娃过滤的非常不错 隔音还好 开着音响几乎听不到外面声音
挺个性的,侧身有很多线条设计,漆面也让人感觉整车比较大气十足,其他方面,没有什么出彩的,但是很协调。
精致温馨,灯光舒服,按键舒适,功能合理,该有得都有了,不该有得好像也没多大用处
既然买这车就压根没考虑性价比,这是保时捷的品牌属性,追求性价比的高档品牌是长久不了的,目标人群需求就是这样,你要是真降价或划得来了,虽然换来更多的人群,但这帮核心人群也就不买了,到最后所有人也都不怎么想买了。
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