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2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI怎么样?

科鲁泽车主口碑详情

天资聪慧的果汁
2019-09-01发表

RS 330T 自动痛快版 国VI

综合评分:4.6分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意自从拿到驾照后就一直心痒痒,想买一台属于自己的梦想车,也出于资金的问题,一直没有入手,最近公司调派我到深圳工作,经常深圳中山两边跑,还要跑珠三角的业务,我就更急迫想买车了
最不满意不知道是车子轮胎品牌不好的原因,还是本来车子隔音做得不好,总之,车子在起步,还有加油门的时候,会明显的感觉到胎噪声音比较大,而且坐在车内的静音效果一般
小泽的储物空间还是比较丰富的,入手机,水杯,雨伞之类的小件也是挺方便的;我老婆最喜欢就是放在副驾驶前排的雨伞格子,这个要为设计师点赞,好像现在没有多少台车有这个设计;前后排的空间算是同级别车来说适中,我觉得空间这个车够用就好;上次朋友坐后排也觉得算是比较宽敞,三个成人坐也没有什么问题,只是觉得后排地板凸起低一点就更好了;后备箱空间也挺大的,估计能放2个26寸,几个20寸的行李箱,日常使用绝对没有问题
平时在市区开车倒受有什么太大的感受,尤其是在高速上的时候想要超车的话,与级别高的差距与感就会很明显的表现出来向盘不错,开起来也是很顺手的,这台车的操控对一个女孩子来说,都是轻而易举的,还别说我一老爷们啦,哈哈,而且也没有太大的虚位,指向也非常精能做到这些我感觉已经很不错了
方向盘的相对来说比较重,对于我老婆来说就不太习惯,而我觉得刚刚好;如果太轻感觉有点不实在;底盘悬挂通过设计师调教在行驶过程中比较稳,特别是在高速转弯或突然切线变道的时候是车身的稳定性是很明显的;转向的虚位也不会太大,算是比较精准;这款车减震效果相对来说算是偏硬的,后排在行驶减速带或低哇的地方会明显的;但对于安全来说比什么都重要,底盘的扎实换来舒适性还是可以接受的
舒适性相对来说还是没有日系车舒服,美式车的避震都会偏硬,在过减速带的时候会比较明显,前排不会太明显,后排就会有很深的体会;这可能也是美式车的通病吧,一般都是一个人开,所以影响不会太大;隔音效果还是表现不错,基本可以隔绝外面的发动机声音和外界声音,当速度达到一定就能明显感觉到风阻声与胎噪声
外观是我特别喜欢的,感觉红色是特别的骚,也刚好适合我;家族式前脸设计扩大格珊的面积,看起来特别的霸气,前后的LED灯亮起来的时候特别醒目,有一种谁与争锋的感觉
但是用的材料太差了一点,而且做工也不是特别的好,手套山那里的缝隙感觉挺大的,旋钮的手感也不是很好,感觉和我的上一台车也差不了太多
性价比:性价比我也我选择的重要原因,对于开支比较大的我,也是不想给自己太大的压力,也不想跟家里人要这个费用,所以也是我一开始纠结很多的原因,真的是太难了
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