2019款 40 TFSI 时尚型 国VI口碑

【空间】有谁会对奥迪A4L的空间不满意那就是黑子。

【动力】市区开的话加速是很不错的，特别是60公里之前的路段，加速是没得说，油门给到速度就上来

【操控】刹车头段很硬，中段开始才比较线性起来，这个见仁见智吧，对于新手来说应该不太容易点头，但对于开过其他车的老司机可能需要适应一下，避震柔韧度可以，但目前前轮的嗡嗡嗡声经论坛多位大神验证跟前避震的塔顶顶胶太薄可能有很大的关系，相比我以前的408，过弯时侧倾更厉害，推头感觉也更严重一些，比较没信心，感觉是和避震偏软有些关系，我买了一套弹簧减震胶加上去就好很多了

【油耗】不过这里提一下A4L的3个省油“神器”智能滑行，能量回收和启停系统，智能滑行可以在高速，路平，不跟车的情况下松油门让车子空挡滑行，能量回收是速度50以下松油门或者踩刹车可以反拖电机给电瓶充电，用来给启停系统和车载娱乐系统供电，19款开始奥迪给A4L加了一个轻混电瓶，因此可以在滑行期间还有时速降到20公里每小时以下就可以触发启停，听上去是挺美好的，但实际体验真的有点自作聪明的感觉，尤其是能量回收，不能关闭，回收力度无法调整，低速下2，3挡跟车顿挫大的要命，一收油就感觉在踩刹车，启停还经常跑出来添乱，前车刹车，你跟着刹，刹到20，发动机熄火了，可是人家的车子没有动能回收，还在往前划，我的车却跟不上了，只好再抬刹车给油，白白让启停工作一次，结果等前车停稳，我跟上去，启停电瓶没电没法工作了……简直尴尬

【舒适性】后排可能有点硬。前排腰托还可以。

【外观】开出去很不错，A4 还是好看的，也比较适合女孩子开

【内饰】刚坐进A4L，内饰第一个吸引眼球的就是数字座舱设计的全液晶仪表盘，加上飞机档把设计和搭配银色配饰的内饰把科技感体现的淋漓尽致，然后还想说的是内饰的做工和用料感觉都很用心，触摸灯，触摸调节按钮，包括每一个旋钮和和空调出风口旋钮都带有阻尼的效果，每个档位都有卡塔声音，给人清晰的反馈，嗯，内饰概括就是不奢华但科技感十足，给人感觉就是这车很贵哈哈哈哈哈哈。

【性价比】性价比这方面多少有点不是那么的好，车的价格不算低，但是有些核心的安全配置，还需要自掏腰包再选，多少有点说不过去。

【空间】后排到现在没做过人，基本都是自己一个人出去办事，而且后期用车基本也就三个人，最多五个人，其中还有个孩子，够用了

【动力】动力很足，不过我这种佛系开车的人，总感觉浪费了那个动力。

【操控】我不算一个懂车的人，要不是这段时间要买车我估计好多车里的配置是干嘛的都不晓得，所以我觉得操控还可以，比我之前的车好

【油耗】只是要加95的，贵啊，哈哈哈

【舒适性】舒适度我觉得很好。反正真皮座椅，后排独立空调，这些都有。

【外观】一向喜欢轿跑车型，当年阿特兹出来我是直奔一汽马自达，对魂动设计是毫无抵抗力，所以A4L这种中庸的轿车设计我是不大感冒的（新CC也是心头好），没提车之前我还对这个银色的虎牙非常介意，都打算改掉了，但是提车之后，慢慢就接受了，配了18寸刀锋轮毂的A4L意外地有种力量感，这种力量感不如凯迪拉克张扬，就是静静地在那里等你发现（必须带着发现美的心，凝视15秒以上），低调耐看，我想可以这样评价吧！嗯，隔壁的A5真心帅爆炸了！

【内饰】一般化，看不出豪华感，金属拉丝板多，碰了就是坑

【性价比】性价比同比宝马3系，和奔驰C划算，奔驰C只能选择1.5的排量，显然动力不够，宝马操控好，但是还是看口袋的

【空间】后备箱空间表现较好，有时候外出搞活动，带个折叠桌，放倒后排也没问题。

【动力】对比旧3系的油门响应，我家的a4l当然是即踩即有，顿挫都有，双离合响应更快，加速更猛啊，还是奥迪直线王厉害。

【操控】因为没开过别的车，不多做评论，刹车表现很棒，走过一次神，完美避免了追尾

【油耗】目前跑了280公里，基本都是市区，有50公里的高架路，定速巡航90公里，瞬时油耗5升左右

【舒适性】座椅的话比日系车是比较硬，皮质也是比较硬，感觉比较厚实不会容易刮烂，可能已经过去了不能穿屁股有纽扣的裤子的时代了（以前父亲的车不然屁股有扣子的人坐，怕把真皮刮烂），然后包裹性不错，屁股自己买了个腰枕和头枕。

【外观】仁者见仁，智者见智吧。

【内饰】内饰味道比较大，就是新车回来大约两个月的时间是一直有味道的

【性价比】性价比还不错，开着很舒服，优惠很大，单身青年估计买宝马的比较多，个人喜好不同

【空间】空间比女王的宝马3li大一点，毕竟2900多轴距

【动力】2.0低功率，动态模式下还是感觉动力十足，高速上不知不觉就过了120，再加速也还可以，但远没有到暴躁的地步，有点后悔没买高功率4驱，幻想着应该更好

【操控】整体感觉还不错，方向盘比较轻，转向很舒服，据说速度越快，方向盘的转向越紧致，在高速驾驶的时候表现的更稳

【油耗】这么大的车，高速5个油，市区7个油不错了，高速没牌138码转速才1900

【舒适性】没开过豪车，反正都觉得还不错

【外观】外观很喜欢，最喜欢的就是那四个圈的标志

【内饰】满分不解释，我喜欢这个感觉，不知道是个别还是啥，我的车5月出厂的，基本没啥味道，晒了三天大太阳，味道基本没了

【性价比】我的奥迪A4L是40TFSI时尚版，落地31万多一点，看论坛里不是最贵的也不是最便宜的，也只有7次免费保养，送的副驾驶仪表盘，电动尾门，脚垫，贴膜，和一个很丑的钥匙链

【空间】34C我体验一圈其实差不多，4的后排可能稍微直了点，但我觉得足够用了，储物空间前排少了点

【动力】动力应该没的说，平常超车加速感觉玩一样，试驾过宝马奔驰，感觉奥迪的动力还是没的说的??

【操控】方向有点虚……操控肯定宝马舒服、大奔不给我试驾鄙视

【油耗】还在磨合期，没上过高速，油耗在市区上下班的情况下跑到9.4了

【舒适性】舒适度一般，座椅太低，下车比较费劲，过减速带有点硬；隔音效果是真棒，关上窗户非常安静；空调制冷效果非常棒，刚贴完膜不让开窗户车里温度能热死人，开开空调也就几分钟，温度就下来了。

【外观】A4的车漆有点薄，跑了两趟高速，前机盖小石子蹦了一点漆，要想保护好原车漆，只能全车贴膜。

【内饰】还行吧比不了大奔

【性价比】还好吧，25.8裸车价有B&O音响，送全车贴膜，底盘装甲，行车记录仪，就是音响没有想象中那么好，怎么调都感觉好像少点啥一样，可能是假B&O音响把

【空间】空间给四分是因为后排的隆起太严重，前排问题在于座椅高低调节还是很有限，会导致初次乘车感觉不是特别舒服

【动力】谈不上猛烈，但是想要就来的动力我给满分，190马力2.0T的发动机，作为我这样的一个佛系司机已经很强劲了，超车不含糊，制动也很到位，总之比较符合我的习惯。

【操控】操控相对来说比较精准，没开太多过其他车型，试驾了几个，没法对比，不过比我之前宝来还是好很多，毕竟贵那么多

【油耗】上下班基本10-12个油，距离短，降不下来我也能接受，高速跑过7.4，对于5.几和6.几的那些车友我还得慢慢开发，可能我还是比较费油的吧

【舒适性】后排没怎么体验过，不过后排座椅角度设计问题，坐上去有点直，长途坐会容易累

【外观】很喜欢奥迪的灯，前后都是led大灯，后面的还是带流水转向自己在某宝淘了一对后视镜流水灯，装起来帅呆了

【内饰】全液晶仪表盘视觉冲击非常的棒，但是时间一久就没那么多新鲜感了，可能自己就是个程序员，对于软件实现本身没有太多的神秘感也就见怪不怪了，相比软件部分我更觉得小4内饰的布局设计比较不错，最喜欢空调区域和飞机档把，太爱空调区域的旋钮和按键的的咯哒咯哒的机械声音，和飞机档把的握感，因为我喜欢单手握方向盘，右手握档把的驾驶习惯

【性价比】同样是对比同级BBA，性价比最高，和宝马3系优惠差不多，但接受不了3系的机械手刹，陈旧的内饰。