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2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动旗舰型标双怎么样?

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虚心的衬衫
2019-11-20发表

2.5T乘用版柴油两驱手动旗舰型标双

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意首先来说实用性对我来说是第一位的,不过最满意的还是外观,真的是霸气的不行,讲到实用性,围绕着空间方面和保养方面,家里还一台轿车,最近出去野炊或者去郊区的地方都开这台车出去,柴油发动机的低扭特别强,不过声音听起来也很大,装了很重的货挂上一档踩油门等个一秒钟就感觉一股力量就上来了,柴油机的低速脱困能力按道理来说是要比汽油机好的,一直希望能开着皮卡去越野,提车三个月了,一直没机会,手痒痒。
最不满意方向盘比较塑料,感觉手感不是很好
空间肯定是没的说,瘦死的骆驼比马大,最近下雨,进货的时候放尾箱里会淋湿,买了一个尾箱盖,看起来还不错,说说车内空间,后排坐三个人是完全没问题的,当然两个人会更舒服,一般有些杂物放到后排是没问题的,这个车从外面看起来很高,但是坐进车内没有想象的高,视野比suv要好点,没有那种居高临下的感觉,这样的坐姿开起来也比较安全,但是还是能感觉到它的空间感。
动力是我觉得和同级别其他车比起来最有优势的地方,2.5T的柴油机,低速上个坡拉个货,一点问题都没有,就是踩下油门那一下发动机会嗡一声让人听起来会有些刺耳,有机会的我很想试一下在极限的烂路,这么高的底盘,这个发动机能不能带动这辆车,很期待。
底盘很稳,还是很不错的,急转弯人不会跑
开这个车是非常挑路面的,如果市区的那种平稳的路,那这个车开起来就像坦克一样,稳的不行,但是只要路稍微不平,车子就会很颠,不知道是不是皮卡都这样,感觉底盘有些硬,倒也不是致命的问题,可能轿车开多了突然换成皮卡有点不适应,聊到车门的舒适型,座椅很舒服,又软又大,午后躺着睡一觉还是很惬意的。
迎宾踏板这个多出来一大块看起来就是比轿车和suv有气势,我是觉得这个外观很棒,做出了中国皮卡自己的味道,走路上回头率百分百。
方向盘塑料比较重,手感一般般,内饰以黑色为主打
前几年的时候经常去网上看合资或者进口的皮卡,很想要但是自己还没能力买,加上价格并不便宜,那个时候的国产皮卡还是属于萌发阶段,可能会有很多问题,现在看来一步步追赶上来,我可以用很便宜的价格去买到我喜欢的车子,我觉得还是要支持一下的。
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