A4L车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
40 TFSI 运动型 国V
最满意外观,我觉得挺满意的,整个腰线非常完美,起初19款刚发布的时候看他的新前杠觉得难以接受,戏称BO外功放,但是提车以后,越看越觉得比18款还要年轻一些,慢慢觉得好看了,可能就是一开始突然之间难以接受吧BO,音质完美,而且还能完美解决标配音响后排共振,7200的选装简直可以称为最良心选装
最不满意最不满意的就是双离合的通病--降档顿挫了3-2-1的过程中,如果不踩刹车,他会有一种后面被人拉着的感觉,挺难受的,但是如果加一点刹车的话会缓解一些苦中作乐的,现在我减速都不用刹车了,因为顿挫的过程中会有一个很明显的减速,都不用自己踩刹车就可以实现20码刹车到10码的效果,哈哈,简直完美其他车主反应的,变速箱异响,方向盘转动异响,我暂时还没有遇见,当然也不希望遇见了哈哈哈
对比我之前君威来说后排空间完美、宽裕,并且前排对于我1.78、140斤绰绰有余。
驾驶过朋友的4驱版本,那动力确实杠杠的,但考虑实际情况,我没有那个必要去选择,家里不能有二个赛车手
操控我不懂 反正我觉得还行
听我自己家里有着同款的好友说贼节油。(慢慢印证中)
自己夫人也觉得坐着相对比之前车舒服,毕竟空间及更好的悬挂在这里
A4l不用说的年轻人的颜值代表 高识别度的尾灯 外观当面很不错
科技感很强,车主属于文笔和表达能力很弱的人,大家见谅。
相比我的朋友买的时候优惠了大几万,感觉对比宝马3系(新款上市完全没优惠,还要加价,划不来)、奔驰c级(c180动力、内饰等完全被碾压)这三款车型,目前购买奥迪a4L真的是非常不错
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40 TFSI 运动型 国V
最满意内饰很喜欢,油耗少了,现在也不烧机油
最不满意开过11款运动版和12款豪华版,现在A4L动力没有以前强,不知道是不是是买的40运动,可能45运动好些吧
空间还可以,后排腿部空间稍微比迈腾B7逊色一点,头部空间不错
不过有一点需要吐槽,就是在踩完刹车以后,突然踩油门,这车感觉反应有点慢,有一次上坡,踩完刹车,踩了一秒钟油门才动起来,当时感觉车子被卡住了?发动机也不会给你动力上的反馈
方向盘很轻盈,毕竟女生都可以单手打方向盘的奥迪,有时候有一些虚位,需要慢慢适应。
油耗是真的值得吹一吹的,EA888Gen3.B的发动机,油耗控制的贼恐怖(据说3B的发动机还不烧机油了,3代还会有削微的烧机油),匀速60码油耗在5以下,80-100码6左右,高速120左右在6.5左右,现在长期油耗7.7,上下班短期油耗都在7左右,最低一次的记录是5.5,还有下降的空间
开窗跟关窗是两个世界,开车过程中关窗能让你感受到明显的不同,那感觉,很完美,不过高速上120 的时候感觉有削微的漏风,就有一些风声另外,注意嗡嗡声!!那是真的有,而且讲真的,平常路面听的不是很清晰,但是到了高速上,那个嗡嗡是真的有点吵了
车身整体线条非常流线型,整条腰线从前往后,百看不厌,后面的扁平排气口也非常符合我的口味刀锋轮毂听炫酷的,不过视觉上感觉不是很大,后期再改个45的红卡就完美了
铝条内饰感觉也可以,打算后期换黑梣木内饰条,等内饰条刮花了再说吧哈哈友情提醒:铝内饰条确实非常容易刮花,建议贴一层TPU膜飞机档把简直完美,人体工学非常到位,整个挂挡,行车过程没有任何麻烦
落地37,还是个40,应该会被很多人说没啥性价比吧……还得等半年,看个人吧,喜欢配置的人觉得挺值得,在意四驱啊或者价格啊啥的的人可能会觉得特别不值得吧
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40 TFSI 运动型 国V
最满意要说对于A4L运动最满意的是那里的话,氛围灯、轮毂、D字方向盘等等等等。
最不满意加装了电尾,换了一次电机开出去没一天又打不开了,只能开过来在检查,在换或者直接拆掉
空间肯定是没问题的,隔音有些胎噪,身体自由活动空间也还是有的吧
动力充沛,超车啥的根本不用s档,直接半脚油下去,缓冲2秒左右,动力明显感觉就起来了。
谈不上什么操控感,很大,像开船一样,车身大,避震也很厚实。
目前11个都在市区跑 没机会去高速
很一般 勒芒座椅坐起来还是不舒服 找不到一个舒服的角度 如果有条件的话 还是上3系吧 舒适度不错
新款外观还能说什么呢,再加我的40运动,那轮毂、小尾翼都是我喜欢的。
内饰布局好也比较实用,平时风格,年轻化,也不会显老吧
什么配置都有,但也不是都会用到,我是还没怎么用完。
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40 TFSI 运动型 国V
最满意动力 后排 颜值
最不满意后排空调没有 倒车映像都没有 太掉档次了 偶尔会有顿挫
空间还是非常满意的,4818的车长,2908的轴距,后备箱很深,足够放很多的东西,后排座位空间很大,躺着睡觉也好,坐着出行也好,都足够舒适就是停车不是很方便了,因为有点长- -倒库都要两遍了,不太习惯吧可能
动力的话 还行上次5个人 加一后备箱行李 都有推背
方向盘很轻,在我开过的车里是最轻的方向盘。
跑高速的油耗,市区油耗是7个左右。
座椅舒适,氛围灯漂亮,大屏仪表盘,手机投屏,带劲
提车回来我也和宝马对比了,还有奔驰,也不知道自己的车自己喜欢的原因,我人人感觉还是A4L外观帅气,还有一个小尾翼
内饰很有大众风格,整体比较简约,不像奔驰那样的豪华感,更多的是一些科技感吧
夹在俩台A6L中间的小四,准备上户,气场不输
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40 TFSI 运动型 国V
最满意行驶质感好,感觉地盘很紧凑,之前开了4年迈腾,开这个车感觉操控好了很多,隔音不错,速度高了就是胎噪大了点
最不满意目前刚提车,没有不满意的地方,40顶配了没有座椅通风不说,加热也没有,后备箱也不是电动,悲催,主副驾驶座椅安全带固定处就这么裸露着,看着难受,迈腾都知道拿个塑料盖盖住
本人不高168我开是搓搓有余的 主要是后排空间我个人感觉非常大特别我指的是前后距离不是左右
舍得给油动力没得说
操控这种东西,很玄幻吧,每个人的感受可能都是不一样的,要仔细试驾过才能知道具体感受了,反正我的感受是操控很好,很满意,指哪打哪,在高架上超车没有任何难度,70码过弯,我就是整条路上最靓的仔
市区跑的好8-9个油,长途6个多
座椅不行 有点硬
19款前脸下面收了点,感觉不如18好看,前灯也应该弄成流水灯就好了
内饰的话 还行 比较有科技感 但是我懒的去摸索 哈哈哈
性价比中上跟凯迪拉克比不了 但是凯迪拉克也不保值还涨价
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40 TFSI 运动型 国V
最满意外观这个不用说,大家有目共睹
最不满意动力起步的时候没什么力,油门反应滞后
乘坐空间满分,储物空间太少了,特别是前排的储物空间,副驾驶的箱子很浅,中控那边的储物箱也很少,没有放墨镜的地方。
动力可以,油门比迈腾软,但是油门响应迅速
高架桥变道比迈腾稳健,加速够可以,城市够用,超车随意
油耗还可以,基本不走堵车,所以平均7个半,后期估计还会降
空调风机声音有点大,平时只敢开一档风
外观设计时尚,线条优美,车身饱满。尾部造型很有特点。
氛围灯好漂亮,后排带侧窗帘,后窗帘,拼接座椅看着也顺眼
性价比挺高,比C性价比,因为3系马上换代,没有可比性
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