A4L车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
40 TFSI 进取型 国V
最满意动力够用,日常红灯起步不烦躁,高速超车没压力
最不满意空挡轻微抖动,据说为A4L通病
除了后排中间凸起太高,其他真的很满意
本来一开始是想买45个运的,后来我老婆陪我试驾的时候因为我太沉浸于反复试加速…让我老婆晕车了,她一肚子不满说这车不行,最后只能买了40,反正市区红绿灯起步,高速100码再加速超车基本都没有给我添堵,比起我爸之前的凯美瑞要强多了
底盘调教还行 刹车感适中 转弯时带入感稍差 毕竟三厢车 操控整体感觉还行
12000公里 综合油耗6.7,最低时候4点多
布座椅,不耐脏,但是不热
外观比较时尚线性 比较适合年轻人开
塑料感内饰勉强就叫科技感吧……飞机档把挽回一点儿颜面,晚上看起来配上氛围灯啥的还行,白天有点糙,不过对于白血病这点来说,我自己用还算专业的仪器在封闭车窗7月份的阳光下暴晒3小时,测量了甲醛和其他有毒物质,超标了一点点,新车半个月我觉得不至于像网传的那样会让人中毒,我测我同事比我早买一个月的宝马x3,它停地库到中午我同样的仪器测完我的去测它的,它超标比我严重,但也没有到严重的程度,2倍以内,反正就我接触过的车,无论小时候坐的凯美瑞,后来买的国产的mg,还是同事的标致,大众,我都觉得多多少少有点味儿……
首先我要表明立场,我是钢铁德粉,纵使我的人生家用第一辆车是一辆任劳任怨地凯美瑞,那也改变不了我对于大众集团的向往,我现在同时也是汽车生产行业的从业者,接触过基本主流的国产,合资车的生产线,我还是对于德系那种敢于挑战自己,敢于不断创新的精神很佩服,诚然丰田,雷克萨斯的耐用性和舒适性都高于同级别德系车型,但是德系车敢于把最新的技术放在自己的产品中去推动行业更新的气魄,我喜欢,奥迪毛病很多,或者说整个德系车都毛病很多,异响,顿挫,漏油,但是它们愿意去发掘新的平台,ea888,双离合都有它的缺点,但是他们不断地去更新自己,ea888从一代油油混动到现在的avs的分层燃烧同时也解决了烧机油的问题,湿式双离合虽然无法和PDK同论,但是也足以给予了奥迪在同级别里不输对手的动力响应(如果杠精一定要提ats,那我只能说马力大快不代表响应好),比起某些抱着4AT不放手一直用到凉凉,亦或者一套动总用10年不换代的车厂,我还是更愿意为了愿意推动行业发展的产品买单
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40 TFSI 进取型 国V
最满意油耗,内饰,外观
最不满意座椅,不知道是不是我坐姿习惯,开1个小时车就感觉腰很累了,而且座椅确实是很硬,刚在某宝上买了腰枕和头枕,希望能有所改善吧,在1.2.3档的时候有点顿挫感,当然也要吐槽一下作为这个价格的车却没有后排空调出风口,这就很难受了,还好我自己加装了,还加了真皮座椅和360全景影像,其他的都暂时没有感觉到的,多媒体功能也我点太弱了!!!!!
空间比经典福克斯大多了,后排很宽敞。
喜欢提速时的推背感
方向盘没有人们吐槽会虚四分之一一说,还是很精准的,当然可能是我驾驶水平不高感觉不出来吧
油耗比预期的要低 城市道路10格左右 高速8格有时候还会更低 油耗整体表现不错
舒适性很好
见仁见智,符合我的审美,耐看耐看耐看,白色显年轻,车型不失大气。
见仁见智,中控是我最喜欢的地方,科技感十足,不花里胡哨的
超高性价比,优惠也很大,后期油耗低,家用肯定是再合适不过了。
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40 TFSI 进取型 国V
最满意油耗低,高速5.5,城区6.4,综合下来6.0,我开车比较温柔
最不满意起步的思考人生,低速的顿挫,中控台的储物空间
空间很大,后期随随便便翘二郎腿没有问题的,后备箱开口大
没有肉车,只有肉人,地板油还是挠地的,五种模式供你选择。
总体来说还是不错的,暂时没有特别难受的地方,还行吧。
高速5个 ,市内8个,国道7个,激烈驾驶9-10个
悬挂比较硬,底盘扎实,比c强
120分的外观,不为别的,就为了奥迪的灯灯灯灯和车身线条的流畅感,还有我喜欢的蓝色,反正外观每个人喜好都不一样,自己喜欢就是最好的
科技感十足,中控也挺好看的,就是中控屏幕有点小吧,看久了也习惯了。
性价比很高,就是按揭多花了不少冤枉钱。
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40 TFSI 进取型 国V
最满意动力,都还不错。油耗还行
最不满意后排空间太小,倒挡反应比较慢,布座椅很不喜欢
后排空间太小
提速,推背感都挺不错
倒挡反应比较慢
油耗还行9.3
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40 TFSI 进取型 国V
最满意1:整车NVH隔音100—120KM以下相当好,基本听不到发动机声音,只有胎噪,怠速情况要不是启动震了一下都感觉不到噪音
2:虽然是190马力,但开动态模式加速还是有些推背感,日常使用超车基本没问题,碰到小钢炮或者40以上豪车等直接嗝屁
3:外观是真的好看,而且各个角度都很耐看,简直nice!
最不满意方向盘有虚位,比之前开了七年的经典福克斯方向精准性差一些。
想换辆中型车,通过对比A4l后排乘坐空间和后备箱空间都很不错,最后选择了它
动力澎湃,随叫随到,磨合期高速120还是很稳的,高速超车也是信心十足。
方向盘不够精准
油耗真的很满意,车子开起来后,空调对油耗的影响很小,可能是因为排量大,动力充沛甚至溢出。
低音共振太大 稍微音乐大一点 砰砰砰的 哎
配上白色很适合年轻人
自己改了真皮座椅,整体内饰做工很有档次。
我这是进取版的,如果能再配上真皮和倒影就无敌了!
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40 TFSI 进取型 国V
最满意行车质感还行,后排空间大,全景天窗,全LED大灯。
最不满意音响低音有共振
除了储物空间小之外,其他都很充足。前后排都能伸展开
动力强劲,提速很快很稳
高速上操控质感最佳,胎噪很小,风噪也不大,车内比较安静,大人小孩都睡的很香
一般都是上下班开,走走停停的,车多红绿灯也多,感觉油门刚踩下去又要刹车了
空挡怠速抖动让我有点恼火,这个是我的第3辆车,从凯美瑞,到名爵6,到A4L,我第一次感受到了什么叫抖动,虽然不大,但是比不过国产的MG6,还是有点说不过去,不管一汽和4s给我解释什么是因为纵置发动机都有横向的一个晃动,还有什么这是在磨合期,过了首保换了机油就不抖了等等原因,我只想说我10w多块钱的老款1.8t的老名爵6开了4年怠速都不抖,作为德系三强新车就抖,这是非常不应该的,我都不去和日系车比了……没有意义
外观很满意,17寸轮毂有点小遗憾
不过美中不足的还是悬浮屏设计竟然不搭配自动收起,连A3都有的功能啊,A4你怎么好意思减配,那个仪式感棒棒哒有木有?
街车 ,性价比高
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