2018款 2.0L 精英版 国V怎么样？

【空间】不得不说，它的后排空间让人不太满意，后排的车窗也比较小，长时间乘坐会有点不舒服，稍微会有点压抑；前排的储物空间到还可以，可以放些小物品；后备箱的空间容量倒是还行，挺能放东西的，那次去自驾游，能放得下东西，能满足我的需要。

【动力】2.0的动力还是不错的，实际开起来动力挺充沛的，城市里开，走走停停，起步不算肉，挺及时的，可以说是随叫随到；高速上开，后段的加速能力还可以，线性持续输出；夏天经常会开空调，对它的动力感觉没有什么影响；平时出去自驾游，后备箱拉满东西，后排坐3个人，开起来感觉也不费劲，动力随叫随到；总之，动力我感觉还是不错的。

【操控】日系车操控没的说，丰田没让我失望，转向精准无虚位，操控简单方便。

【舒适性】首先CHR的隔音还是不错的,在高速上行驶,车内还是比较安静的，对噪音处理不错;然后是座椅的包裏性和支撑性也比较适中,坐上去开长途也不会太累;悬挂的过滤性也比较舒服;整体舒适感值得肯定

【外观】外观就不多说了，我在最满意选项中已经说过，选择购买CHR，其中外观是我的一大满意点

【内饰】内饰用料让人有点失望，有很多地方是塑料材质，感觉质感有点差，刚买那会,车内有一股异味,不过不大;多功能方向盘设计,造型很有个性;不断延伸的蓝色线条,看上很动感,给驾驶舱带来一种眼前一亮的感觉,更增添了几分科技感和活力;中控屏幕画质也比较清晰,触控也比较灵敏,功能丰富,可用性比较好;还有就是音响的效果,播放音乐的感觉很满意,低音很足;还有就是按键设计，按上去反馈还不错；总体内饰还可以，但就是内饰的用料缺乏诚意，对这个不太满意

【性价比】购车的时候有一定优惠的,价格比较满意,该车在驾驶期间也没出现过啥问题, 有着不错的燃油经济性,故障率低，质量和可靠性有保证；4S店的服务态度还可以，挺有耐心的;同时让我为之倾倒的不只是它的外观,还有它开起来的操控感,让你会觉得会比较有信心,总体性价比还是挺高的，算得上是一次满意的选择。