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2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V怎么样?

唐新能源车主口碑详情

缓慢的老鼠
2019-01-24发表

DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意外观惊艳,龙颜前脸;22寸马胎 布雷博6活塞大鲍鱼刹车卡钳 4轮打孔通风刹车盘;贯通式刹车灯;宽敞的空间;极简风格的中控布局;精致的内饰;12.3寸全液晶仪表 14.6寸中控液晶屏(横、竖自动旋转大屏);包裹感很好的真皮座椅(带通风、加热、主驾18向 副驾12向电动调节、腿托和腰托);驾驶座椅 方向盘 倒车镜联动的位置记忆功能(带上/下车自动退位);NVH座舱静音非常安静;360°全景影像上帝视角;三擎输出动力充沛加速暴力;带行人保护的主动刹车系统;ACC自适应巡航;带脚踢感应电尾门;全铝合金引擎盖和整体副车架;操控敏捷舒适,底盘扎实离地高,通过性好,电四驱行驶稳定脱困能力强;超低能耗EV和HEV随意切换;比亚迪云服务实现手机与车信息互联,功能强大……还有好多好多!
最不满意1.电池包内还有空间,可以再进一步增加电芯,纯电续航里程增加到200-300公里就完美了;2.油箱小了一些,如果能增加到65-70L油箱容积,就能够在跑长距离旅行途中有效减少加油次数;3.由于车体较宽,在副驾无人时,主驾够不到副驾门板上的座椅调节开关,如果能在副驾靠背左侧增加联动调节开关就能解决这一尴尬;4.仪表盘显示模式太简单,没有发挥出全液晶的效能,期待后续开发更全面、更漂亮、更强大的仪表盘界面
我们家加上新添人口6口人,身材都属于中等身材,用车感觉比较宽松
动力完全是随叫随到,试过馈电,动力也完全够用!
操控中规中矩,2.4吨的车,离地又那么高,转弯倾斜很小,但也不会没舒适,主要避震调校得很好
恩,才拿出使用没多久,忘记什么时候了,就是第三排座椅背后不是有个拉环嘛,如果没有放到位,到那种水泥路,大家都知道水泥路有点颠簸的,这时候拉环就会撞来撞去,之前一直以为是车子的问题,后来才发现是拉环没有放好
外观绝对的吸引人眼球,够独特,特别是我家加钱选的这个颜色,真的是足够加分;够惊艳!不过你说这么好看的尾灯,为什么不能常亮呢,开小灯吧,日行灯亮度就会降低,对应的车内pad亮度也太低,所以啊如果可以这个调整一下,外观更加拉风,更加炫酷
内饰属于耐看型的,座椅包裹性不错,中控台设计大气精致,另外就是超大屏,也是当时吸引我的一个点,另外吸引我的一个点就是天窗,当然了,冬天还不能完全体验到这个天窗的优良之处,但是我已经幻想了无数次场景了,现在有点冷,不太适合此场景啊;冬天吧这天窗所表现出来的只是鳞毛一角;关键是要打开,打开
性价比没有购置税性价比 1;送了牌 1;多了那么多眼光缭乱的功能,而我刚好喜欢一步到位,性价比 1;7座,而且灵活多变,性价比 1;颜值亮眼,性价比 1,多了20的续航,性价比 1,我估计可以一直接下去,收个尾就是性价比高,但是各花入各眼,个人观点。
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