速派车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
TSI330 DSG舒适版 国V
最满意省油,加的95号汽油,综合下来在6角一公里,首保之后稍微还能下降点,如果跑高速,最多5角一公里,最低的时候4角
最不满意1.地盘太硬,过个减速带感觉要被弹飞起来,舒适性极差;2.异响,但凡路面有点坑坑洼洼,车子就到处响,咯吱咯吱的;3.胎噪太大,别说高速了,在高架上打电话开免提都没办法听清别人说话,在高速上更是吵得要死;4.方向盘抖动,低转速时方向盘有共振,抖动明显;5.变速箱顿挫,尤其降档时,那个顿挫感太明显了,车子一顿一顿的;6.莫名异响,雨天打死转向时奇怪的异响,出现过三次,找不到原因。
空间不多说,这个价位无敌的存在,后排秒杀众多中型车,后备箱更加无敌且值得所有车学习,掀背开启方式方便自己方便家人!
以前开过的车少,哈弗H6、本田CRV、本田缤智开的多一点,速派开起来比H6是强多啦,也比本田的车要稳重,不会一点油门就往前窜的感觉,D档下没有任何激情可言,1000几百转就升档了,很省油的设定,S档就跟打了鸡血一样,很灵敏,感觉应该综合下,没有大踩过油门,但超车什么的没压力,动力满意。
平时市区高架走的比较多,平均70-80的跑,谈不上什么操控,还是很稳重的,高速跑过150也跑过,很稳给人信心很足。
油耗属于正常,目前行驶8000多公里,一箱油能跑800公里左右,日常油耗在8L左右
对乘坐舒适没有要求主要自己开起来舒服就行,噪音主要还是胎噪,发动机的声音还是挺好听的
最近,现在国产车都是日行灯+LED这点真的受不了,我自己把近光灯换了
异味不大,晕车的人坐我的车都说不晕车!
性价比 比大众套娃实惠多了
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TSI330 DSG舒适版 国V
最满意空间大,动力强
最不满意车标认可度不是很大
本人两米不到, 一米七, 绝对够大, 后排更是大到想不到, 老婆进去就说好大,前排1.5米妹子开的花,后排真的大的吓人, 后备箱是大的离谱, 家里小孩刚四个月, 儿童车随便塞, 之前的CC后备箱也不小, 但是还是要点技巧塞进去, 总之空间绝对满意
动力表现优异 高速 国道 市区提速超车表现出色
精准,超车啥的很随意。
目前300公里,评论9.5个油吧,因为上下班的距离才4公里,只要开个远路,油耗一下就下来,周末出去开了60公里山区道路,回来一看6.7,但是上下班可就费了10 11 个,不过B级车,我觉得能控制在10个以内都可以接受,只是这油价真让人闹心啊
很舒服,坐进去就能感受到非常宽敞舒适,坐进去不压抑,老婆孩子,老妈都表示称赞,建议大家都去自己试驾,车子舒不舒服只有自己知道。
外观犀利 菱角分明 绅士硬汉
大众的味道
性价比还是相当不错的,买速派的理由就是兜里钱不够,家里又不让我贷款
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TSI330 DSG舒适版 国V
最满意最满意的就是车子方向盘操纵方便,动力强劲,高速超车无压力,空间比较大。
最不满意车子的装配工艺,门缝有点大,噪音有点大,以及方向盘有一点虚位,正常偏右。
可能是车型的原因前后排的头部空间都还剩了挺多的,前后距离都还隔得比较远,后排架脚都是可以的,就是扶手箱我觉得小了一点,再做大点就好了,后备箱的空间是真的大,堪称巨能装啊,平时都装不满,更别说是把后排的座椅放倒去装东西了,真是是我想装我还没有那么多东西可以给装。
动力比较平顺吧,加速轻踩车身就直冲向前,表现还是很不错的;噪音控制到极地基本上没有,行驶的平顺起伏动荡度大大减低舒适性上面增加了不少。
方向盘很灵活,啥车很好,急刹也很快
1.8的排量,不算高,油耗正常,二万六千多公里都开过来了,目前油耗基本稳定在7个多,开车老司机,交通路况也熟悉,驾驶起来随心所欲有也就不会出现停顿,点头,熄火再重启的情况,市区高峰期油耗会偏高,郊区能开60-70,国道能跑80,高速能上100。
底盘舒适性没的说,减震也比较到位,挺舒适,过小坑洼的地方快一点基本感觉不到,大的就减速慢行也是没问题的。
耀眼的大灯搭配,腰身侧面造型舒展流畅,上腰线简洁有力贯穿车侧,下腰线由前门底部一路上扬与后尾灯相连,看上去有一种俯冲前倾的态势
简洁直观,方方正正,但缺乏高级感。
在目前自身的经济条件下,性价比相对较高。
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TSI330 DSG舒适版 国V
最满意那个感应的钥匙最安逸,上车都不用钥匙,只要人走到旁边去,它自己就感应到了,再拉一下门把手就开了,后备箱也是,都不用按钥匙的键!还有就是跑高速最安逸,我从贵州跑东莞是1200公里的距离,一箱多点儿油就到了!
最不满意这个冬天在冷车启动后起步的一瞬间左边门会出现共振的情况
很方便,空间有最大限度的舒适感,确实很舒服,中型车,轴距就看出差别,乘坐感比较好,尤其是后排,能翘着二郎腿,舒服自在,后备箱也够用,杂物行李箱堆的下,出门很方便
本来最开始想要1.4T,后来种种原因吧,上了1.8T,但是我觉得顿挫还是有的,不过可以接受,加速感觉有那么一下延迟,但是加速推背那是肯定得,目前还有试过S挡
方向盘特别轻,转向精准,70码转大弯,感觉车还是挺稳得,只是有一次碰见地面有石子出现了甩尾,不过好在驾驶员技术了得
油耗就那样吧,说不上多满意,跑了快半年了,9.3个油耗
要看和谁比了,整体还不错
外观霸气,很好看,前脸的大灯搭配的简直不要太完美了,回头路老高了。
内饰没有太华丽,也没有多突出,中规中矩,建议多更换一些内饰的配饰,配色,毕竟每天开车,也想要更多新鲜的体验感,新车的异味也比较大。
总得说来,这个车的性价比还是很高的,毕竟买车主要还是看三大件的,这个车的三大件值得肯定
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TSI330 DSG舒适版 国V
最满意买个车首先考虑的就是颜值,空间,发动机三大件,选择了速派1.8T,动力日常很够,超车轻轻松松,还有车子的配置,仁者见仁智者见智,综合性能很稳,驾驶轻松。
最不满意氙灯简配(这点都说斯柯达作死,但是新加的无钥匙进入,中控大屏我觉得也不错),再有就是凉车启动发动机声音有点大
反正我是够用的,家里人身高也没超过1米8的,中等身材,乘坐没压力,空间都够用,还挺宽敞,也许是人少的缘故,横向空间轴距大,后排中间地台隆起也不碍事,腿脚摆放也比较轻松,唯一不足的是后备箱偏小,这车大部分的空间都给了前面车头和内部空间,不过家用车,也不至于沦落成拉货车。
起步的时候有点慢,1.8的排量带动这么一个大车身,发动机开始有点缓也是可以理解的,到了30迈左右,提速到中后段就比较给力了,搭载的双离合变速箱,很平顺,换挡顿挫小,油门,刹车也不紧,脚踩下去不抬脚
操控还可以,不难,用起来简单方便好上手,车子的方向盘很轻盈,指向也很精准,没有什么虚位,车子的悬架支撑还可以,路面上行驶没啥问题,也比较柔和,颠簸不算大,舒适性相对也比较高。
加好油上高速的开到家停下看平均油耗5.9。地面油耗9.0。
舒适性差 差 差 减震硬
挺大气,也很喜欢,个人感觉比日系车好看多了。
车内用料太差
车子很实用,配置也比较主流,落地不到20,感觉性价比良好。
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TSI330 DSG舒适版 国V
最满意标准B级车的空间,中规中矩,没有什么惊喜
最不满意哪里是修不完的大众,明明就是“震”不完的大众!
最先看这辆车的时候,车内的设计还比较一般,后备箱很深,掀背的开口大,平常装些家里面的东西(像伞、快递等)完全够用。
1.8T的排量,涡轮增压发动机,起步快,不肉,加速有推背感,顿挫很小,动力充沛有力,彰显活力
方向盘准的很,没有多余的!
高速表现不错 市区冬季油耗偏高 其他三季不错
前排坐着挺舒服的 ,后排差点意思 。反正也不做
给满分,就是冲着外观去的,激光切割尾灯贼漂亮,钣金喷漆很厚道,车胎米胖子,静音效果还不错。
内饰风格只能说很大众,有人觉得很老套,但我觉得挺规整,我不太喜欢美系车那种凸出来的中控
优惠不大,当时看了一些车,选速派主要还是冲着它的外观,动力和性能来的,保值率不算很好。
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