2017款 两厢 1.5L 自动豪华型 国V口碑

【空间】昂克赛拉的空间有点尴尬，后排你说挤吧它坐两个成年人很舒服，你说它空间够用吧偶尔需要坐三个人那确实活受罪，主要是坐中间不舒服，地面高靠背硬，还好家里人少后排用的比较少，坐三个人的几率就更小了

【动力】即便是1.5的动力，但是放到这款两厢车身上还是有小钢炮的潜质，行动起来很轻盈，再加上本身就是高转速的发动机，一脚油门下去动力就爆发了，而6at的变速箱匹配也很完美，动力响应的很及时。

【操控】其实对于这些我一个女孩真的不懂，不过有一点我能感受得到，就是它的转向比较精准，没有虚伪，我去试驾别的车时开着方向盘打了好多才有回馈，而这个车只要方向盘稍微动一下就有反应，还有就是这个车高速转弯时车辆没有侧倾，稳定性比较好，虽说我不懂车但是这点我还是懂的，上次在老家开车遇到一个路口，刚准备转弯突的出来一辆三轮电瓶车，吓得我手足失措不知如何是好，就下意识的猛打方向避开它，心想这下完蛋了没想到方向打的那么猛居然没事，顿时让我更加对它有好感了

【油耗】没上过高速，百分之八十以上都是跑县城里面，现在县城路也不好走，车太多了不说拥堵吧车速也上不去，这个油耗还能说得过去。

【舒适性】不过对于坐车的人～桌子不舒服，空间小，悬挂硬的不能再硬，噪音大的不能再大，反正就是各种抱怨，不过说实话除了后排挤点，前排的舒适感真的还可以，除了会有人偶尔抱怨悬架硬，不过毕竟马自达主打的就是运动，总比那些松松垮垮的车让我感到踏实

【外观】蓝色的外观我炒鸡喜欢，可能我很汉子吧，不喜欢粉色，反而对蓝色没有免疫力，所以选择了蓝色的外观，我朋友说我也挺奇葩的

【内饰】内饰设计，舒适实用，中控扶手一体链接到后排，开车间隙，手扶着休息一下刚刚好，很实用的

【性价比】当时提车的时候还觉得性价比挺高的，但是现在因为车子降价了，我买的时候13万多一点买的，现在别人都是12万多一点买的，心里感觉有点不平衡，而且这款车的配置连个定速巡航都没有，而且中控的屏幕超级小的，以现在来讲的话，性价比确实不高，如果有钱的话，新车有不少可以选择，但是现在买老款的昂克赛拉确实不划算，虽然这车子颜值确实到位，但是在很多方面都和现在的新款车子有些差距的。

【空间】但是我自己一个人开的话，空间尚且足以，我本人的身高175，不算高，但是有点虚胖，坐在前排空间还是挺足够的，腿部空间还挺自由的，但是前排调整好后我自己坐在后排的话膝盖会顶住前排的座椅，感觉后排还是有点小

【动力】1.5L确实有点不足，我开过朋友的轿车1.5T的，还是挺带劲的，和1.5L的动力相比的话我还是觉得1.5T的要猛的多，不过也许是因为车身比较小，平时上下班开的时候没怎么觉得，但是夏天开空调的时候还是会明显感觉到的。

【操控】说两点大家就能有比较，首先是弯道表现，驾驶技术好的朋友可以试试高速入弯，车身摆动角度要好于同级别的思域，出弯道的时候车轮回位也很准确，甩尾是没有的

【油耗】新车，也没跑多远，大部分国道，四分之一市内，将近1400公里，一共加了700块油，还有半箱多，表显6.1

【舒适性】悬架还是挺舒适滴，独立悬架杠杠滴

【外观】外观真的不多说了，大家可以自己看看。

【内饰】内饰简约设计风格，自己是比较偏爱的，大家可以先看看做个对比。

【性价比】性价比基本还是不错，油耗在可以接受的范围内，车子高开很漂亮

【空间】空间还好，我看到网上很多人对后排不满意，特别是后排中间凸起来的那部分，但是我想说，不管凸不凸，这种大小尺寸的车，后排中间这个位置都不会很舒服啊，再说，像我这种大部分情况都是一个人开车的，对空间的要求也不高，另外一张是尾箱的图片，谁说两厢车尾箱小啦？我觉得还不错呀

【动力】对于我这个新手来说，动力这个问题没有多大要求，如果是太猛的可能还不适应，试过开60-80-120动力都是一样的，很平稳，所以1.5够我用的咯。

【操控】方向盘很轻，我的力气不是很大，但是转动方向盘也不是很费劲，比我在驾校学车的时候，那方向盘要轻多了，当时我都担心我自己开车会很累，不过现在好了，感觉非常容易就能把他完全给驾驭住了。

【油耗】油耗方面一般吧，还尚在可以接受的范围之内，平时主要在市区开车比较多，市区开车走走停停油耗主要浪费在起步的时候，所以在市区开车油耗稍微高一些，目前油耗在7.5个油，这个油耗很好了，在跑高速的时候就比这个油低很多了。

【舒适性】很少坐一般都是我在开，驾驶者的位置坐上比较舒服，座椅包裹性比较好，开车的时候身体很少晃动，降低了驾驶疲劳

【外观】整体尺寸在同级别车里尺寸不突出，轴距尺寸加上动感的外观设计，很轻松就能吸引人的眼光，前脸采用的是马自达家族式的设计理念，没有什么大的突出

【内饰】内饰谈不上豪华，但对得起10万级别的档次了，软材料用的比较多，没有强烈的塑料感，内饰更多的是运动风，时尚元素少了些，还有就是车辆的内置储物空间预留的少了点，特别是主副驾驶的门上的储物空间有点小，有时候大点的饮料瓶都塞不进去，只能放进去标准的杯子。

【性价比】外观和操控都在同级别中是屈指可数的，好看好开燃油经济，而配置也是很丰富的，价格同级别也有一定优势就是价格优惠的不如同级别车型多。

【空间】前排空间充足本人身高175，后排空间相对于前排就显得比较拥挤比较窄，如果标准身高坐后面前腿空间不够，上头也有点压迫感

【动力】没感觉到肉，其实买1.5大部分都是家用上下班用，不用来飙车完全够用

【操控】马自达的所有车型操控都是不用吹的，实际驾驶以后就感觉这款车特别的好开，高速稳健，低速轻盈，转弯侧倾小，超车信心十足，都是它操控不俗的表现。

【油耗】目前的行驶里程是3643千米，电脑显示综合油耗是5.9，最低电脑显示油耗开过5.1，因为所在城市是小城市没有很堵车，感觉很是满意，毕竟还没有首保，首保过后油耗应该还会有所下降。

【舒适性】不喜欢开起来很软绵绵舒适的车！这个车悬架没有网上说的那么硬，但是不软！座椅的坐姿，包裹性很好！唯独遗憾这个配置没有原厂真皮或是环保皮…只有织布的！（本人喜欢织布的座椅，舒服！好看！但是这年头没有个皮座椅感觉x格不够高！哈哈！在4s店加装了皮座椅，事实证明加装的皮座椅没有原厂的织布座椅舒服，不管是包裹性还是坐姿，）自动空调很方便！用了之后再也不想用手动空调了！后排有空调出风口！对于我来说有比没有好！

【外观】车灯的设计车漆的用料都可以用“工匠精神”来形容了，基本到了无可挑剔的地步了，即便是过了三四年的外观，但是放在现在依旧是很时尚，即便是再过两三年也全不会觉得外观过时。

【内饰】内饰的设计风格走的是简约的风格，中控台给人耳目一新的感觉，不会出现廉价感，而内饰也没有异味，在这个价位的车能够做到没有异味是很难得的。

【性价比】性价比我觉得还是可以了，因为价格方面不是很贵，而且车子的外观也那么的好看，最主要是我自己觉得好操控，因为他让我觉得开车是一件很容易的事情，没有想象中的那么吃力。

【空间】空间不能说小也不能说大，只能说够用。

【动力】动力我觉的一般，因为也来过朋友1.5T的思域，加速就是快，但是我喜欢过弯的时候的感觉，给人有信心，尤其是和老婆在买车试驾时的感觉，自己开的时候加油打方向速度80了在C大C的弯道上，很有感觉，自己的车可没这开过，心疼啊嘿嘿！

【操控】昂克赛拉的操控是最给力的地方，方向盘很充实，转向不存在虚位的问题，再加上不错的底盘韧性，开着特别的放心。

【油耗】油耗方面我感觉还是可以了，因为日系车的油耗还是可以的，虽然我不是很了解这些数据，但是平时加油的频率不是很高，而且也在我的预算之内，每个月我也就安排那么多钱来加油的，所以也没有给我太大的经济压力。

【舒适性】车内的舒适性还是很好的，平路上面开起来感觉很好，但是车子的底盘比较的低，有时候会感觉有一点点的不方便，而且在过一些不好走的路的时候，在车内就会感觉稍微的有一点点的颠簸了。

【外观】外观动感，没得说。

【内饰】整体风格比较简单 马自达也是跟着主流在走 简约不简单 没有非常复杂的设计

【性价比】性价比还是非常满意的，自己喜欢的车子才是最大的性价比不是吗？况且小昂的发动机，变速箱，底盘，都是进口的，质量更有保证，现在小昂对于我来说并不单单是代步工具，更成为了我的好朋友，不光为我遮风挡雨，还每天陪着我辛苦的工作，努力的赚钱。

【空间】自己开完全够用了，如果一家三口后排还是略显的小了点，自己176CM坐在后排，退离前面的坐椅只有一拳的距离了

【动力】动力是唯一需要吐槽的地方，1.5排量外加自然吸气的进气方式，在起步阶段自然稍逊了，我自己一个人或者小两口在车上的时候，起步就有一些肉感，在车子满载比较多东西的时候，肉感就比较大了，当速度起来后肉感便消失了，主要体验不好集中在起步的时候。

【操控】车子很好操控，果然没有辜负小宝马的称号哦，尤其是过弯和比较颠颇的路段就能体现出和其他车子的差距

【油耗】油耗暂时是8.1L可能是个人习惯问题，本人开车基本在10个油左右，哈哈感觉这样才有点激情

【舒适性】舒适性只能说还行，悬架偏硬，所以过弯挺好，后排够用，再说下走搓板路的时候真的更爽，开我车就好像有点……

【外观】外观是我最喜欢的很帅，大灯是LED大灯，晚上很亮，开起来很美也不刺眼，车轮就比较普通了没看出有啥设计感，其他都完美

【内饰】手能摸到的地方都是软的，一上车给人的感觉很好，尤其是中控台两边，全是软软的包裹，开车及副驾坐着腿都会挨着中央扶手两侧，所以不管是冬天还是夏天开车及用车感觉都很好，没有很强的塑料感，值得推荐的是多媒体旋转按钮旋钮，让你觉得多功能方向盘都是多余，开车的途中眼睛都不用离开路面，很安全。

【性价比】当时购买车辆之前两口子商量预算价格实在12万左右的价格，后面遇上昂克赛拉后还是咬牙上了昂克赛拉，不过普遍购车的预算都会超出预期价格。