马自达3 昂克赛拉车主口碑详情

受伤的夏天
2019-05-26发表

三厢 1.5L 自动舒适型 国V

综合评分:4.8分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意话不投机半句多,酒逢知己千杯少,要说这辆车,那么真的是一天一夜说不完,其实看起来可能感觉有些夸张,但是我说的确实是事实,这辆车我已经入手一年多了,确实值得我的肯定,我再没买车之前,驾照虽然已经到手了,但是我很少摸车,因为我个人有些晕车,逢车必晕,这是不可磨灭的事实,想想那种感受,确实让我难以忘怀,不敢多想,但是这辆车他有一个GVC控制系统,当时试驾的时候,开这辆车,我感觉晕车并不是那么强烈了,我也不知道为什么,难道是晕车这个毛病没有了,后来才知道,其实是这辆车的GVC,在转弯的过程中,60-70码之间,车倾很小,换挡平顺,加速转弯,也不会有很大的感觉,所以才导致的不会有很强烈的晕车的感觉,这是我买这辆车最根本的一个原因,也是我比较喜欢的一点,其次就是油耗了,6.1真的是非常的省油,对于油耗来说也是很满意的,我是那种随心所欲的人,就是那种想到哪里说走就走的那种,可能还是比较年轻吧!比较喜欢冲动,前段时间跟朋友出去旅行,也就是晚上说走就走,去云台山,一个帕萨特,一个我的车,8个人,就这样走的时候都是油箱加满,但是到地方以后我的油明显还剩三分之一,但是他的已经见底了
最不满意胎噪,胎噪,胎噪,配置配置配置,如果再强一点我相信你会选择的
前排还是蛮是舒适的,后排空间并没有网上说的那么小,两人大人一个小孩还是轻轻松松,三个大人可能就有点挤。
动力家用完全可以,起步稍弱,不过只要跑起来加速很快了,舍得用力踩油门爆发力也不错,当然油耗也会刷刷的往上涨,为了省钱还是温柔对待小昂吧。
虽然说开了一年半了,但也不能被称为老司机,关于这个操控,其实我也不太懂,除了当初学驾照的时候教练车之外,还有就是同事的车,其他车几乎没开过,买这车的时候就觉得好看,也不懂什么操控不操控的,那种车操控好之类的,反正就是开了一年半,觉得方向盘比较轻,比当初学驾照的教练车感觉轻多了,拐弯的时候比较省力,不用那么用力打方向盘,而且我买的是自动挡,开起来比较简单容易
昂克赛拉的座椅坐起来有种稳稳的感觉,像飞机座椅包围一样的感觉,开内循环空调的时候会听到有点风扇转动的声音,胎噪的声音不是很大。
外观肯定的好看了,别人都问我你车改装了吗,,我回答一句没有,想想还是有点小自豪感的
内饰相对来说是比上不足,比下有余了,比起豪华高端车,小昂的内饰确实比不了,因为咱的价位在这放着呢,但是整体比起来,同级车车型中,小昂的内饰也是相对满意了,通俗的讲,就是看对眼了,越看越喜欢!用起来也顺手。
毕竟现在像马自达这种专注于做车的厂家已经不多,大多品牌还是走低价取悦客户的路线,但厂家都不是傻瓜,一分钱一分货,我想多优惠走量谁都会做,但品质会砸了招牌
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