基本参数 |
级别 |
发动机 |
变速箱 |
长x宽x高(mm) |
车身结构 |
|
经销商最低报价 |
车身 |
长度(mm) |
宽度(mm) |
高度(mm) |
轴距(mm) |
前轮距(mm) |
后轮距(mm) |
副油箱 |
副油箱容积(L) |
最大行李箱容积(L) |
最大拖挂重量(kg) |
车身结构 |
车身材质 |
车门数(个) |
前排头部空间(mm) |
座位数(个) |
前排腿部空间(mm) |
油箱容积(L) |
前排肩部空间(mm) |
第二排腿部空间(mm) |
第二排肩部空间(mm) |
第三排头部空间(mm) |
第三排腿部空间(mm) |
第三排肩部空间(mm) |
整备质量(kg) |
最小离地间隙(mm) |
后排车门开启方式 |
行李舱容积(L) |
货箱尺寸(mm) |
最大载重质量(kg) |
发动机 |
发动机型号 |
排量(mL) |
排量(L) |
进气形式 |
气缸排列形式 |
气缸数(个) |
每缸气门数(个) |
压缩比 |
配气机构 |
缸径(mm) |
行程(mm) |
最大马力(Ps) |
最大功率(kW) |
最大功率转速(rpm) |
最大扭矩(N·m) |
最大扭矩转速(rpm) |
发动机特有技术 |
燃料形式 |
燃油标号 |
供油方式 |
缸盖材料 |
缸体材料 |
环保标准 |
电动机 |
电动机总功率(kW) |
电动机总扭矩(N·m) |
前电动机最大功率(kW) |
系统综合功率(kW) |
系统综合扭矩(N·m) |
电池类型 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
电池组质保 |
快充电量(%) |
后电动机最大扭矩(N·m) |
工信部续航里程(km) |
电池容量(kWh) |
电池充电时间 |
变速箱 |
挡位数 |
变速箱形式 |
简称描述 |
底盘转向 |
四驱转换方式 |
驱动方式 |
前悬架类型 |
后悬架类型 |
助力类型 |
车体结构 |
四驱形式 |
中央差速器结构 |
车轮制动 |
备用备胎 |
前制动器类型 |
后制动器类型 |
驻车制动类型 |
前轮胎规格尺寸 |
备胎 |
后轮胎规格尺寸 |
备胎规格 |
被动安全 |
前排安全气囊 |
侧安全气囊 |
侧安全气帘 |
膝部气囊 |
ISOFIX儿童座椅 |
ABS防抱死 |
制动力分配(EBD/CBC等) |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
并线辅助 |
夜视系统 |
驾驶操控 |
前/后驻车雷达 |
发动机启停技术 |
自动驻车 |
上坡辅助 |
陡坡缓降 |
空气悬架 |
可变转向比 |
中央差速器锁止功能 |
整体主动转向系统 |
多地形可选驾驶系统 |
外观/防盗 |
运动外观套件 |
电动后备厢 |
车顶行李架 |
发动机电子防盗 |
车内中控锁 |
车辆遥控启动 |
无钥匙启动系统 |
外侧踏板 |
电动侧滑门 |
感应后备厢 |
车外灯光 |
迎宾踏板灯 |
LED刹车灯 |
自适应远近光 |
自动头灯 |
转向辅助灯 |
转向头灯 |
大灯高度调节 |
大灯清洗 |
大灯延时关闭 |
天窗/玻璃 |
电动车窗 |
车窗防夹手 |
后风挡遮阳帘 |
后排侧窗遮阳帘 |
后排侧隐私玻璃 |
后雨刷 |
屏幕/系统 |
中控液晶屏分屏显示 |
蓝牙/车载电话 |
车载电视 |
座椅配置 |
主/副驾驶座电动调节 |
后排座椅电动调节 |
后排小桌板 |
前/后中央扶手 |
后排杯架 |
后排腿托 |
第三排座椅放倒方式 |
电动座椅后排记忆 |
运动风格座椅 |
空调/冰箱 |
四区独立温控 |
后排独立空调 |
后座出风口 |
温度分区控制 |
车载冰箱 |
|
级别 | 跑车 |
发动机 | 2.0L 涡轮增压 250马力 H4 |
变速箱 | 7挡双离合变速箱 |
长x宽x高(mm) | 4379*1801*1295 |
车身结构 | 2门2座硬顶跑车 |
经销商最低报价 | 230.00万起 |
|
长度(mm) | 4379 |
宽度(mm) | 1801 |
高度(mm) | 1295 |
轴距(mm) | 2475 |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
副油箱 | - |
副油箱容积(L) | - |
最大行李箱容积(L) | 150 |
最大拖挂重量(kg) | - |
车身结构 | 硬顶跑车 |
车身材质 | - |
车门数(个) | 2 |
前排头部空间(mm) | - |
座位数(个) | 2 |
前排腿部空间(mm) | - |
油箱容积(L) | 54 |
前排肩部空间(mm) | - |
第二排腿部空间(mm) | - |
第二排肩部空间(mm) | - |
第三排头部空间(mm) | - |
第三排腿部空间(mm) | - |
第三排肩部空间(mm) | - |
整备质量(kg) | - |
最小离地间隙(mm) | - |
后排车门开启方式 | - |
行李舱容积(L) | - |
货箱尺寸(mm) | - |
最大载重质量(kg) | - |
|
发动机型号 | - |
排量(mL) | 1988 |
排量(L) | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | H |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 9.5:1 |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大马力(Ps) | 250 |
最大功率(kW) | 184 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 310 |
最大扭矩转速(rpm) | 1850-5000 |
发动机特有技术 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝镁合金 |
缸体材料 | 铝镁合金 |
环保标准 | 欧V |
|
电动机总功率(kW) | - |
电动机总扭矩(N·m) | - |
前电动机最大功率(kW) | - |
系统综合功率(kW) | - |
系统综合扭矩(N·m) | - |
电池类型 | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | - |
快充电量(%) | - |
后电动机最大扭矩(N·m) | - |
工信部续航里程(km) | - |
电池容量(kWh) | - |
电池充电时间 | - |
|
挡位数 | 7 |
变速箱形式 | 双离合变速箱(DCT) |
简称描述 | 7挡双离合变速箱 |
|
四驱转换方式 | - |
驱动方式 | 中置后驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
|
备用备胎 | - |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格尺寸 | 235/45 R18 |
备胎 | - |
后轮胎规格尺寸 | 265/45 R18 |
备胎规格 | - |
|
前排安全气囊 | 主●/副● |
侧安全气囊 | 前●/后- |
侧安全气帘 | 前●/后- |
膝部气囊 | - |
ISOFIX儿童座椅 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并线辅助 | ○ |
夜视系统 | - |
|
前/后驻车雷达 | 前●/后● |
发动机启停技术 | ● |
自动驻车 | - |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
可变转向比 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
整体主动转向系统 | - |
多地形可选驾驶系统 | - |
|
运动外观套件 | - |
电动后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
车辆遥控启动 | - |
无钥匙启动系统 | ○ |
外侧踏板 | - |
电动侧滑门 | - |
感应后备厢 | - |
|
迎宾踏板灯 | - |
LED刹车灯 | ● |
自适应远近光 | ○ |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | ○ |
大灯高度调节 | ● |
大灯清洗 | ● |
大灯延时关闭 | ● |
|
电动车窗 | 前●/后- |
车窗防夹手 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧窗遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | ○ |
|
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | - |
|
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● |
后排座椅电动调节 | - |
后排小桌板 | - |
前/后中央扶手 | 前●/后- |
后排杯架 | - |
后排腿托 | - |
第三排座椅放倒方式 | - |
电动座椅后排记忆 | - |
运动风格座椅 | ● |
|
四区独立温控 | - |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | - |
温度分区控制 | ● |
车载冰箱 | - |