换装CVT 评测广汽丰田YARiS L致炫
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换装CVT 评测广汽丰田YARiS L致炫

2017年02月13日 14:06
来源:车友头条
作者:郑灵

[车友头条-原创]  YARiS L 致炫作为合资品牌小型车中的代表车型之一,凭借个性时尚的外观设计吸引了众多年轻消费者的关注,在全球市场也有着不错的销量。而随着竞争对手的增多,加上紧凑型家轿市场的挤压,其竞争优势渐失。于是,在去年8月份,广汽丰田推出了新款YARiS L 致炫,共推出8款车型,售价为6.98万元-10.48万元。此次改款除了换装CVT变速箱取代之前的4AT变速箱,还对外观内饰进行改进,使其整体竞争力得到了大幅提升。

前脸变化明显 增加LED日间行车灯

外观变化主要集中在前脸,中网银色饰条升级为大尺寸的钢琴烤漆面板。灯源方面,新车在保留雾灯的基础上,增加LED日间行车灯,提升照明效果。

内饰:简洁年轻风格 层次感丰富

内饰方面,新款致炫沿用现款车型的设计和布局,仅在细节方面进行调整,突出简洁年轻的理念。黑色钢琴烤漆饰板较现款车型的大面积银色饰板更显档次和豪华氛围。

空间:空间布局合理 储物格丰富

新款致炫车身尺寸跟老款差别不大,空间在同级别车型算得上优势,基本满足日常家用需求。就都市代步车的定位来说,日常上班、逛逛街和买菜是完全没有问题的。

1.5L自然吸气发动机 CVT无级变速(模拟8挡)

试驾感受:

作为一款家用代步车,新款致炫所配备的1.5L发动机基本够用,虽然没有大排量车带来的猛烈推背感,但是在起步时还是丝毫不含糊。动力输出在起步阶段的表现比较迅猛,可以让驾驶者轻松的将车速从静止提升到40km/h左右。

日常驾驶的时候,CVT变速箱的平顺性要比4AT更加出色,深踩油门时,致炫的爆发力还是比较明显的,低速扭矩表现的也并不算差,整体呈现出日系风格显著的驾驶特性,灵动的操控感受让人体会到了顺畅舒心的驾驶乐趣。当车速到达80km/h的时候,再踩油门提速就表现得有些不尽人意,引擎发出的声音逐渐变得暴躁,但车速的提升却很难有质的飞跃。

新款致炫的方向盘回馈力度偏重,与日系车一贯偏轻的方向盘力度有着截然不同的感受,对于这样一款小型两厢车,这样的设定显然更加有利于营造更好的驾驶感受。此外方向盘的虚位很少,指向非常精准,在高速驾驶阶段也能带给驾驶者更安全的操控。

在行驶时悬挂的表现偏向舒适,在经过颠簸路面时悬挂对路面颠簸的过滤作用非常明显,从而减轻过多的起伏,因此后排的乘坐舒适性有所提升。

受制于成本和车身大小等因素,这类小型家用车的NVH往往无法和级别更大的产品相媲美,具体表现为发动机转速稍一提升,车内噪音就会有明显增加。

试驾小结:对于小型家用车而言,我们也无法对其驾驶能力有过高的要求,但是仅以家用的水准来看,致炫完全能够胜任。丰田打造的家用车向来都像教科书一样,或许没有特别抢眼的地方,但是处处都让人感受到舒适与惬意,致炫同样继承了这样的传统。

性能测试

0-100km/h加速测试:10.19秒

全文总结:新款致炫作为中期改款车型,它的作用更像是去弥补之前在竞品竞争中发现的不足。全系标配多种主动安全配置、发动机自动启/停功能以及更换全新S-CVT变速箱等等改变,也足以看出广汽丰田的诚意。整体来看,2016款致炫的定位更加清晰,理想的空间与较高的燃油经济性依旧是它的卖点,而配置与外观部分的提升也让它变得更加精致实用。

鸣谢:

车辆提供:广汽丰田景田民生武昌店

地址:武汉市洪山区白沙洲大道7号(华中生态汽车产业园)

销售热线:027-51867777

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