北京越野赵晨阳：增程是硬派越野最优解，销量和口碑说明一切

2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会在万众瞩目中正式开启。本届车展以“领时代，智未来”为主题，重点展示智能驾驶、全栈自研架构、800V高压快充以及AI大模型入车等前沿科技。车展期间，汽车之家邀请到了北京越野销售公司副总经理赵晨阳来展台深入交流，一起聚焦创新，共话行业未来。

北京越野销售公司副总经理 赵晨阳（右）与汽车之家交流

北京越野强调“增程是新能源硬派越野的最优解”。赵晨阳对汽车之家表示，增程技术已经在很多友商热销的明星产品上搭载，而且取得了市场的成功，获得了大批用户的好评。很多新能源车都搭载了增程动力，它们的销量和用户的口碑已经说明了一切。

在谈到BJ40增程版热销的原因时，赵晨阳表示，新车主要解决了越野用户的“三高”痛点，也就是油耗高、门槛高、价格高。该车拥有1300公里的续航里程、2L以内的综合油耗表现，20万元以内价格，还带大梁、电池，既能越野，又能城市通勤，所以受到了大量用户的欢迎。

在赵晨阳看来，纯电版越野车，没有办法真正覆盖越野的很多极限工况，也没有办法覆盖远途的场景。在越野车型上推出增程车型，不仅因为有更长的续航，更重要的是，相较于纯电驱动的车型，增程动力的越野车可以玩得“更野”；相对于普通的燃油车更省油，也能有更好的动力。

以下为交流原文：

汽车之家：北京越野BJ40增程长续航版上市之后，成绩还是不错的。您觉得这款产品能够取得现在这样的成绩，背后的原因有哪些？

赵晨阳：北京越野的标签是“越野世家”、“军工品质”，去年又提出来“中国越野车的发明者”，所以北京越野造越野既是创始者，又积累了很多用户。

所以在北京越野的用户当中，我们发现痛点主要是“三高”：油耗高、门槛高、价格高。所以，去年增程的产品在市场表现突出，其实就是因为解决了这三高的问题。续航能跑1300公里，综合油耗降到2以内，价格20万以内，还带大梁、带电池、能越野，又能在城市通勤，价格权益方面也推出了很多真心实意的优惠权益。