D19，带着零跑向上“跑”

[车友头条-车友号-盖世汽车]  他支持良性竞争，认为“中国新能源车在国内很好，但是在全球的比例还很低，胜利还远远没有达到”。

在服务层面，零跑借D系列上市进行了服务升级。并非所有门店都有资格销售D19——零跑在全国1000多家门店中，只筛选了约600家经过认证的店面。从其动作来看，零跑正在有意识地区分渠道能力，为高端产品匹配更高标准的服务网络。

对于2026年的零跑，机构大多看好并给予增长判断。据盖世汽车研究院预测，2026年零跑总销量有望达到65-75万辆。这一预测的实现，既依赖D系列在高端市场的突破，也依赖A、B、C系列在主流市场的持续走量。而从D19的定价来看，零跑的销量增长潜力有望再往上提一提。

但就其品牌向上之路来看，D19的上市只是起点，接下来的用户口碑、交付质量、售后服务，以及智驾算法的持续迭代能力，才是决定零跑能否真正“向上”的关键。

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