2025最好卖的车！星愿登顶，宏光MINIEV险胜Model Y，小米SU7实至名归？

[车友头条-车友号-盖世汽车]  2025年最好卖的十款车，销量从高到低分别为吉利星愿、五菱宏光MINIEV、Model Y、轩逸、海鸥、秦PLUS DM、朗逸、小米SU7、速腾、星越L。而这前十名中，多款年销突破40万辆，几乎相当于一个品牌全年总量。具体情况，我们来了解下。

2025年，星愿以全年465775辆、月均约3.88万辆的成绩登顶全品类销量榜首。这一表现，恐怕只有昔日的五菱宏光面包车可与之相比。

作为小型纯电车型，星愿面对海鸥、缤果、埃安UT等多款同级竞品，能脱颖而出，一方面得益于吉利品牌支撑，另一方面也因其综合表现均衡，未因过度偏科而让消费者犹豫。

排名第二的是五菱宏光MINIEV，年销435599辆，与星愿相差约3万辆，领先第三名特斯拉Model Y约1万辆。

宏光MINIEV以低价代步定位精准切入日常通勤市场，但值得注意的是，它占据了上汽通用五菱全年新能源销量的近乎一半，品牌对这款微型车依赖度较高，长远来看对品牌形象亦有一定影响。

整体来看，星愿与宏光MINIEV均凭借明显价格优势占据前二，而均价约30万元的Model Y虽位列第三，其在营收与利润层面的贡献，则远非前两者所能及。

十大畅销车型中，“网红车”小米SU7自然不会缺席。2025年其销量达258164辆，月均超过2万辆，持续处于供不应求状态。

这也让不少人感叹：SU7的定价或许还是太低了。

凭借雷军的个人号召力与小米的品牌影响力，SU7以“高开低走”的定价策略营造出强烈反差感，让消费者觉得“超值”，叠加从众效应，销量自然走高。

然而，SU7的热销也伴随不少争议：一是多起交通事故引发对其安全性的质疑；二是“挖孔事件”等细节影响路人缘；三是雷军频繁的自我营销，在带来流量的同时，也招致了一定反噬。