新款别克E5实拍，47项改进提升，首搭奥特能2.0

[车友头条-车友号-车大炮咩]  在当前纯电中大型SUV市场中，不少自主品牌车型的起售价格动辄20多万元，让许多消费者望而却步。而作为上汽通用别克品牌在该细分领域投放的重磅产品，16.99万元起售的别克E5则显得亲民不少，并且该车将于6月19日迎来焕新上市。

日前，新款别克E5实车正式亮相，官方表示新车由内而外进行了47项改进与提升，纯电续航里程至高620公里。此外据了解，新款别克E5现已陆续运抵经销商门店，入门价格或将进一步下探。

别克E5没有过于悠久的发展史，于2023年4月首次上市，它也是上汽通用别克品牌旗下首款诞生于奥特能纯电平台的车型。据上汽通用别克官方透露，别克E5自诞生之初，便已满足新国标，截至目前已累计安全行驶近10亿公里零自燃。

即将上市的新款别克E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，性能表现实现进一步提升，其中百公里电耗低至13.4千瓦时，充电速度提升30%，从30%补能至80%的时间缩短至19分钟。作为对比，在售别克E5百公里电耗最低为13.5千瓦时，30%至80%的补能需要28分钟。

新款别克E5电池将采用与宁德时代联合开发的电芯，辅以高集成、高强度的CTP一体化电池包结构加以保护。而根据官方公开的信息显示，奥特能2.0电池除了历经超过新国标的碰撞测试、热扩散、外壳密封性测试等，还额外加入跌落测试、冷却液侵入翻转等试验。不仅如此，新款别克E5采用十横五纵笼式车身，白车身使用将近78%的高强度及超高强度钢材，因此“安全”也成为其核心标签。

参考此前的申报信息，新款别克E5预计搭载最大功率180千瓦的驱动电机，并且除了620公里续航版本，还有望推出515公里续航车型供消费者选择，不过实际情况还需以上汽通用别克官方公布为准。现阶段，在售别克E5提供515公里、545公里（CLTC工况）纯电续航。