小米SU7 Ultra全年销量目标1万台！保守or自信？

[车友头条-车友号-汽车焦点]  2025年2月5号，“开工”首日，小米集团创始人雷军的一则消息，再次将公众的注意力聚焦于新能源汽车领域，雷军宣布：小米SU7 Ultra全年销量目标设定为1万台。这一数字，对于一款预售价高达814900元的电动汽车而言，究竟意味着自信还是谦虚?让我们从多个维度进行深入剖析。

豪华电动车市场的现状与挑战

在探讨小米SU7 Ultra的销量目标之前，我们先来看看豪华电动车市场的现状。近年来，随着消费者对环保、智能出行的需求日益增长，豪华电动车市场迎来了前所未有的发展机遇。然而，这一市场同样面临着激烈的竞争和诸多挑战。一方面，传统豪华汽车品牌如保时捷、宝马等纷纷推出电动车型，凭借其品牌影响力和技术积累，占据了市场的一席之地;另一方面，新兴电动车品牌如特斯拉、蔚来等也在不断创新，试图打破传统格局，分一杯羹。

在这样的背景下，小米SU7 Ultra作为一款新晋豪华电动车，要想在市场中脱颖而出绝非易事，雷军设定的1万台销量目标，乍一看似乎有些“天方夜谭”。毕竟，即便是保时捷Taycan这样的豪华电动车，在2024年的国内销量仅有1829辆(全球销量20836辆)，特斯拉Model S(324辆)和宝马M系轿车(3074辆)的销量更是相去甚远。将这三者的销量相加，也仅仅勉强达到小米SU7 Ultra目标销量的一半。

小米的底气何在?

然而，小米敢于设定如此“大胆”的销量目标，自然有其底气所在。首先，小米作为科技巨头，拥有强大的研发能力和技术积累。在智能手机领域，小米已经证明了其通过技术创新和极致性价比赢得市场的能力。如今，小米将这一理念延伸至新能源汽车领域，致力于打造一款集智能、豪华、环保于一体的电动车型。SU7 Ultra的推出，正是小米这一战略的具体体现。