车上最没用的配置汇总，第一个几乎所有人都反感

[车友头条-车友号-大侠上车]  

汽车行业发展到今天，越来越多的配置被装载到了汽车产品上。

需要承认的是，丰富多样的配置的确在一定程度上使得我们的日常驾驶更加轻松惬意。但，并非所有的配置都有着积极的存在意义。

比如下面的这些配置，就显得尤为鸡肋。

1、人见人嫌的自动启停

如果说有哪个配置几乎让所有的人都反感，那一定非自动启停莫属，很多人上车的第一件事儿就是先关掉它。

说起来，自动启停的确可以省油，但效果其实并不显著。从某种意义来说，它只是一个为了让车辆的工信部油耗数据更好看的“应试产物”。

更为关键的是，伴随着自动启停功能每一次起步时的打火响动，除了对驾驶者心情的干扰以外，还意味着电瓶寿命的损耗。

与其他普通车型所采用的电瓶不同的是，搭载自动启停功能车辆的电瓶本身就更贵。如果频繁地使用启停功能，会使得电瓶衰减的速度进一步加快。用无数次启停好不容易省下的油钱，也许换一个电瓶就全没了。

2、不带遮阳帘的全景天幕

如果说普通的天窗偶尔打开还可以透透气，那么封闭式全景天幕留给我们的可能只有所谓的开阳感了。

也罢，让车内空间更亮堂通透点也不错，时不时还能看看蓝天白云、星星月亮。但最怕的是全景天幕还不带遮阳帘，这种情况出现在目前的许多新能源车型上。

新能源车型车底电池的存在挤压了车厢的纵向空间，考虑到车辆的外观造型与空气阻力，又不能把车厢过分做高，于是许多车企就想到了采用全景天幕来处理这个问题。

挖出来的天幕区域仅有一面玻璃，使得车顶尽可能地薄了下去，这就给头部腾出了一些空间。如果再加上遮阳帘，无疑会使得好不容易挤出来的头部空间又被削去一层，于是索性就不加了。

然而没有遮阳帘的天幕被太阳直射的情况下，车内的滋味可是真的不好受。尤其是夏天，即便把空调开到最大，依然不能改变头部被炙烤的煎熬。于是就有了车内打伞戴帽子、在头顶的玻璃上贴报纸和纸箱等一系列魔幻操作的出现。