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EQE SUV续航标称595Km,实测到底能跑多少?
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EQE SUV续航标称595Km,实测到底能跑多少?

2023年06月07日 17:59
来源:蜀锦传媒

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  新能源发展至今,有一部分觉得豪华品牌的存在感越来越低。因为过去豪华品牌们树立起豪华壁垒之一的“动力”,已经被电机给轻易找平。加上各家新车都在疯狂堆砌观感、触感都十分高级的材料,豪华品牌豪华在哪里,让一些人不解。

今天我们打算拿最近刚刚上市的EQE SUV来举例,奔驰在此刻是如何去做出豪华,让人们感知豪华。

豪华得有一项独门绝技。得有多绝呢?我们还是拿奔驰举例子,汽车领域许多重大装置的装配,都是从奔驰开始的。1931年:奔驰推出对现代汽车悬挂设计产生了深远影响的独立悬挂系统;1951年:奔驰在300SL“鸥翼”车型上引入了里程碑式的直喷技术;1996年:奔驰推出首款装备柴油引擎的车型;1995年,第一代ESP在奔驰S级上首次亮相,ESP的出现成功避免了近50万起事故,挽救了至少1.5万人的生命。

对于EQ系列车型,人们首先关注到的自然是整个圆润的车型。这是奔驰EQ系列车型显著的的“弓形”车型设计。它兼顾了汽车外形的设计美学和空气动力学,EQS正是依靠这一套设计,一举成为世界上风阻系数最低的量产车。而承自相同的设计理念的EQE SUV,在这方面其风阻系数也仅为0.25cd。这样优秀的风阻系数,不仅仅是为了争取一个排行名次,它能为这台车带来实在的续航能力的提升。

纯电车被冠以新能源,没有法规约束,能耗时常被人们忽略,新能源也要讲能耗,才能成为能源友好型产品。EQE SUV靠着自身的设计水平和三电管理能力以及其他硬件的辅助,我们试驾的四驱版,城郊80km/h匀速行驶平均电耗不到17kw/100km,总电量96度换算,80km/h可行驶550km+。而在城区正常行驶时,其电耗水平更低,根据奔驰官方公布的CLTC续航能力两驱613km,四驱595km来看,奔驰给的参考数据非常扎实,和我们的实测数据接近。续航扎实,不仅仅是技术体验,从用户端理解,“续航焦虑”这种事在EQE SUV上显然是更不容易发生的。

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