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合资车集体掀桌子,卖得越来越便宜,性价比能锤爆国产车?
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合资车集体掀桌子,卖得越来越便宜,性价比能锤爆国产车?

2023年06月02日 15:56
来源:车知事

[车友头条-车友号-车知事]  不知道大家有没有发现,这几年的时间里,豪华品牌的价格一再下探,优惠幅度也越来越惊人,曾经主导着国内汽车市场的合资品牌也越卖越便宜,大家纷纷表示之所以能有这样的现象国产品牌的功劳是最大的,为什么这样讲呢?

首先现在的国产车做得越来越好了,产品各方面都足以吊打合资品牌,所以市占率也是越来越高,当合资车受到压力就不得不降价了。其次,国产车实现了“油电同价”带头“卷”,比如狂甩“马路三大妈”几条街的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,起售价只要9.98万元起,还有10万级就配备了L2级别的辅助驾驶的长安逸达可以说是不讲武德,打得合资品牌满地找牙,为了守住自己的“阵地”合资品牌就不得不跟上。

除了之前已经跟了一波的日产轩逸经典限时只需7.98万元之外,最近上市的两款合资车也让网友们大跌眼镜,直呼惊喜。一款是起售价直接来到15.98万元的长安马自达CX-50行也(售价区间15.98万元-20.68万元),另一款是全系(推出了两款车型)不到二十万的奇骏e-POWER(售价18.99万、19.99万)。可以说,这两款新车的售价放到整个合资车市场来说都是相当炸裂的存在,它们的性价比到底如何,能不能给国产车一定压力,我们来简单说一下。

先说说日产奇骏e-POWER,售价只比燃油版奇骏的起售价(17.99万起)贵了一万块,但是燃油版奇骏的四驱版车型的售价为21.29万元起,而奇骏e-POWER两款车型都是前后双电机的四驱版,算是真正意义上实现了“油混同价”。

奇骏e-POWER这台车整体的性价比能不能锤爆自主品牌我们先不说,直接吊打日系同行那是必然的,比如混动、四驱的CR-VRAV4荣放都得二十好几万,而奇骏e-POWER不到二十万,可以说是相当的有诚意,竞争对手肯定是要慌一阵子的。据说奇骏e-POWER上市后线上订购十分火爆,导致系统宕机,可以说看出消费者对它的认可度还是很高的。

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