与奥迪S4 Avant玩一场海拔落差1800米的攻山游戏

[车友头条-车友号-四万说车]  5月19日，奥迪S4 Avant正式于中国市场上市，市场指导价52.18万元。作为奥迪S家族的又一重磅成员，自然受关注程度非常的高。也有不少粉丝私信四万大叔，询问S4 Avant的相关信息，刚好上周与S4 Avant一起来到了四川牛背山，体验了一场海拔落差1800米的攻山游戏。跟着四万大叔的镜头，感受一场热血山系之旅。

众所周知，奥迪运动部门前几年举办的活动都非常的震撼，像“空中赛道”“海上赛道”、“折叠赛道”等等。之前也曾深度体验过了RS 4 Avant、RS 6 Avant、RS 5 Sportback、还有RS Q8和超跑R8。但它们始终还是少数人的“玩具”，价格还是较为昂贵。但此次S4 Avant以更加亲民的姿态来到我们身边，让更多人可以接触到属于S部门的魅力，最重要的是它还是一辆旅行车。

这也是我来到牛背山的重要原因，我曾经留学德国，所以对旅行车有着非常深的情怀。在欧洲的街头，你能看到各式各样的旅行车，而奥迪的旅行车更是出镜率极高。除了A4 Avant、A6 Avant，Allroad以高底盘的优势，也深受欧洲消费者的喜爱。而此次S4 Avant的发布，进一步丰富了性能旅行车的选择，让我们在可以四人满载出行的情况下，也能感受速度与激情。

废话不多说，我们直接进入主题，负责此次活动的团队非常会选地址。这次S4 Avant的试驾选择在了牛背山。其位于四川省雅安市荥经县境内，从山下到山顶接近1800米的落差，而且在海拔3666米的山顶有一个360度“中国最大的观景平台”。这里是户外运动、徒步旅游、登山以及摄影爱好者的圣地。

所以在这样的山路上，更能充分体验S4 Avant的真正实力。S4 Avant搭载了EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配的传动系统源自RS系列高性能8速Tiptronic手自一体变速箱。在本次热血山系之旅中，我选择了运动模式，无论是高速行驶，或是山道高转速爬升，轻点油门踏板即可感受到充沛的动力储备。