狂销500万台，加价求着买！如今被国产新能源痛扁

[车友头条-车友号-懂车]  每个人在学生时代，都经历过“别人家的孩子”的恐怖。汽车市场上，也有一种“别的车企的车型”。例如哈弗H6，超过100个月拿下SUV销量第一，累计销量超过400百万台。再比如丰田汉兰达，一直都是7座SUV的标杆，每每新上市一台7座SUV，都会将其作为对标车型。

不过下面这些过去的销冠和标杆，如今却已经不再是消费者首选，也不再被其他车企视为竞争对手。

哈弗 H6

厂商指导价：9.89-15.70万元

车身轴距：2680 / 2738mm

动力总成1：1.5T(150Ps 218Ps) + 7挡湿式双离合(国潮版)

动力总成2：2.0T(211Ps 325Ps) + 7挡湿式双离合

动力总成3：2.0T(211Ps 325Ps) + 7挡湿式双离合

动力总成4：1.5T(154Ps 233Ps) + 2挡DHT(油电混动)

从销量意义上来看，哈弗H6可以说是一款“国民级”SUV，累计销量已经超过400万台。按2022年中国14.12亿的人口算，相当于每353人中，就有一个人买过H6新车，至于二手车更是无法统计。每个人身边总有一两个亲戚或朋友是H6车主。什么？你说你没有，那我只能说你是真富哥！

不过哈弗H6上一次拿下SUV月销冠军是什么时候呢？让我好好回忆一下——还是去年1月。在这期间，H6甚至还跌出过SUV月销量榜前十。

近半年来，哈弗H6甚至还卖不过老对手长安CS75PLUS，月均销量仅为1.51万台，CS75OLUS则达到了1.98万台。取代哈弗H6成为销冠的特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS DM-i，月均销量更是都超过了3.33万台！

哈弗作为曾经的“SUV王者”，最近上市的哈弗骁龙和枭龙MAX，就完全对标了比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i。谁能想到曾经的王者，现在也要对标友商了呢？