紧凑轿跑SUV，全新凯迪拉克GT4上市，和XT4有何区别？

文/修斯 5月28日， 凯迪拉克于湖南长沙召开新车发布会。三款新车正式上市，包括新款 CT6、新款 XT4以及全新车型 GT4，三款车型分为换代车型、中期改款车型和全新车型。三车有着各自不同的特点，其产品的定位也是各不相同。其中，全新车型 GT4定位为紧凑型SUV，整体风格时尚运动，颇为轿跑的风范。新车共推出四个车型，包含三款1.5T版和一款2.0T版，全系指导价21.97万—30.97万元。

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对比 凯迪拉克XT4，有何不同？ 数据显示，去年销售的国产 凯迪拉克SUV当中， XT4的年销量为34576辆，作为豪华入门车型， XT4应该是很有潜力的车辆，但从销量来看并不乐观。这时 凯迪拉克推出全新车型 GT4，这款车型设计更贴近 现代设计，上市后将为 凯迪拉克开辟新的细分市场。与 XT4相比，全新 GT4可以看作 XT4的运动版车型，属于兄弟车型，但更加运动时尚，要比 凯迪拉克XT 4更精致好看。不过它的车身略低，前脸的部分看起来有些像轿车，车身确实也比轿车高不了多少。不过其 轴距达到2800mm，有着比 XT4更大的后排空间，现款 XT4的 轴距有2779mm，在紧凑型SUV当中算是大块头，这样的尺寸预示着 凯迪拉克GT4定位是高于现款 XT4的。

个性化外观设计，更有运动风范 外观方面，整体风格不像普通SUV那样凸显出笨重感，新车看起来更加轻盈，灵动。采用了 凯迪拉克最新的“ART & SCIENCE”家族式设计语言，较大的点阵式盾形前格栅搭配犀利的分体式大灯组，两侧配备进气口，匹配贯穿式前包围设计，整个车头看上去极具运动感。车身侧面，作为一款轿跑SUV，整车较为低趴，侧面线条平直，相当流畅，并采用了双腰线的设计，在光照下有不错的立体感。悬浮式车顶搭配上车窗四周的镀铬材质点缀，整个车身看上层次感分明。四种不同样式的轮圈，配备18英寸和19英寸的两种尺寸，顶配车型配备 Brembo 四 活塞红色运动卡钳，营造了强烈的运动氛围。

来到车尾，采用7字形的家族式尾灯布局，上方的小鸭尾搭配双边共四出的排气，进一步提升车辆运动气息。整个尾部的设计相当饱满，凸显了运动感和力量感。 车身长宽高尺寸分别为4633/1878/1535mm，得益于2800mm的 轴距长度，后排空间较为宽敞。

内饰方面，采用 凯迪拉克最新的家族化设计，环抱式中控设计，搭配上全新的33 英寸超视网膜曲面屏，内置8155车机芯片，极具驾驶感和科技感。运用 怀挡设计，并在 中央扶手处配备旋钮式多功能媒体控制旋钮。内饰颜色非常丰富，提供了暗夜骑士星际黑、银河星云深空银、夜色西海岸克莱因蓝、星际迷航极地蓝、午后比弗利雅米、加州落日琴键红，为年轻消费者提供更多选择。中控台、座椅、门板都融入了红色元素的线条， 安全带也为红色，进一步提升运动感。智能配置上，前排的 座椅通风加热、15扬声器AKG音响系统等等都有配备，26色氛围灯、环保座椅、水晶旋钮多方面体现 凯迪拉克GT4的潮流属性。

强劲动力配置搭配智能安全系统 动力方面，新车全系采用汽油+48V轻混系统，搭载1.5T和2.0T 涡轮增压 发动机，1.5T 发动机最大功率为155kW，最大马力211Ps，峰值 扭矩270Nm；2.0T 发动机最大功率为174kW，最大马力237Ps，峰值 扭矩350Nm。搭配9挡手自一体 变速箱，零百加速时间为7.8秒，有着不俗的动力表现。采用前置前驱和前置四驱两种 驱动方式，其中四驱版本搭载Twin-Clutch智能适时四驱系统，可在不同工况实现两驱/四驱形态的自如切换。前 麦弗逊式 独立悬架搭配后五连杆 独立悬架，有着不错的驾驶质感。 安全方面，新车搭载安全预警座椅、全彩HUD、ACC 自适应巡航系统、车道偏移、车道保持等10余项安全驾驶辅助功能。在带来驾驶便捷的同时保证了安全。

写在最后： 2023年， 凯迪拉克在推进电气化战略的同时，还在细分领域进行了新尝试。全新 凯迪拉克GT4的上市有望打破 凯迪拉克SUV在市场中的颓势，拯救其销量。总的来说， 凯迪拉克GT4更具运动化和科技感的设计，在其SUV市场中有重大意义。