这就是标杆该做的事，全新EQE纯电SUV上市

[车友头条-车友号-齐宇时间]  

2023年5月27日晚，全新EQE纯电SUV在中国市场上市，同时推出4款车型：

全新EQE 350 4MATIC 先锋版SUV

全新EQE 350 4MATIC 豪华纯电版SUV

全新EQE 500 4MATIC 特别版纯电SUV

全新EQE 500 4MATIC 纯电SUV

厂商建议零售价为48.6万-63.06万元。

此外，做为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰而言，其产品发布会定然会通过产品显现出已有的特点，以及未来的发展方向。更重要的是，我们更加期待在电动化时代中，梅赛德斯-奔驰能否延续内燃机时代的辉煌，继承好“标杆”之称呢？

同级驾驭标杆

全新EQE纯电SUV是梅赛德斯- EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型。从开头的的车型中我们不难发现，这是首次全系标配双电机和智能适时四驱转向系统4MATIC的车型。此外，其配备了最高双向10度的后轮主动转向功能。

在驾驶模式上，设计师给予新车专属越野模式、智能能量回收，以及29英寸超大平视显示。相较于市场上部分纯电品牌的车型，新车的能量回收以舒适为出发点，避免类似抬起踏板后，车辆明显顿挫所带来的不适感。

此外，得益于专属纯电EVA架构，新车在高速及超高速行驶过程中，依旧可以为车内人员带来稳定、舒适的驾驶质感。

同级安全标杆

据了解，目前每一款新车在正式推出之前，都会经历超过15000次的仿真模拟碰撞和150次实车碰撞测试。名为pre-safe预防性安全系统的全部功能在新车上一应俱全，有效降低了30%和40%对头部和颈部的冲击力。值得注意的是，座椅中部气囊和膝部气囊不仅在同级中少有，更有一种越级安全之感。

同级能效标杆

全新EQE纯电SUV全系搭配了最大96.1千瓦时的电池，并配有热泵系统，加上0.25Cd的超低风阻系数和梅赛德斯-奔驰自研可OTA升级的电池管理系统，500车型标配的20英寸空气动力学轮圈，将全系CLTC工况续航里程稳定保持在595-613公里。