实拍马自达CX-50行也：除了闭缸技术，这些细节提升明显

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5月27日，马自达CX-50行也正式登陆8D山城重庆，售价15.98-20.68万元。新车拥有近4.8米车长和超2.8米轴距，是标准的中型SUV尺寸，但售价却比同级合资紧凑级SUV更有诚意价，并且还搭载了同级唯一的大排量自吸可闭缸发动机。新车的具体表现怎么样呢？让我们先睹为快吧！

山系造型与山城更配

马自达CX-50行也自北美上市以来，一直为国内马自达车迷津津乐道，大家都觉得这样造型硬派、空间宽大的SUV同样适合中国市场，都希望它能引入国产。长安马自达也听到了用户的声音，国产CX-50行也这不就来了嘛。

马自达CX-50行也主打山系生活，相比国内销售的CX-5，它的设计风格明显更加粗犷、强壮。比如全车都采用了大面积黑色塑料包围，它在用户进行户外穿越驾驶的时候，有防野外草木刮擦的实际作用，还能让车辆显得比纯城市SUV更“硬”。山系风格的CX-50行也登陆8D山城重庆，山水错落之间，倒也相得益彰。

除此以外，中国消费者和北美消费者有一个共同喜好——以大为美。为了满足这个喜好，马自达CX-50行也的尺寸也直接做到了4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm，以紧凑级SUV的标准来看，无疑是越级的表现。新车还保留了马自达最新的魂动设计语言，半圆形的大灯深陷入前格栅内，使前脸具备了更强的立体感，全黑的车身套件也增加了一些运动感，符合马自达品牌驾驶者之车的设计理念。

后排针对中国市场进一步优化

内饰部分，10.25英寸的中控屏不算大，但21:9的比例看起来却很舒适。并且HUD和整个中控屏正好处在驾驶者视角黄金线上，虽然不够炫酷，但人机工学体验无懈可击。

配置方面，CX-50行也彻底豁出去了，例如胎压显示、L2级驾驶辅助、全速域自适应巡航等驾驶相关功能全系标配。这一点就算是同价位的自主品牌紧凑级SUV也未必全都做到了，马自达这波实属诚意拉满。