这次空间挺大,在买CX-50行也之前,你必须了解的五件事
[车友头条-车友号-GO车情报员] 5月25日,马自达CX-50行也正式上市,此次共推出6款配置,指导价区间为15.98-20.68万元。自从一汽马自达撤退后,国内只剩长安马自达一家,此番推出的CX-50行也意义重大,是关系到长安马自达能否找到新的增长点的关键战役。如果你对这款新车感兴趣,那么本文拎几个重点,告诉你买CX-50行也之前必须了解的五件事。
虽然定位紧凑型SUV,但是尺寸比途观L还大
马自达给人印象之一就是不注重后排乘客的乘坐体验,即便是阿特兹这样的中级车,后排空间也是比较紧张的。而这次的CX-50行也估计是下定决心要解决这个问题,所以即便从定位来说它是一辆紧凑型SUV,车身尺寸还要比定位中型SUV的途观L还要大,长宽高分别为4785*1920*1638mm,轴距达到2815mm,后排空间比较宽敞。换句话说,你可以有100个不买马自达的理由,但这次,空间小不是理由。
2.0L/2.5L动力系统,主打平顺省油
这次的动力系统没有惊喜,依然是2.0L和2.5L自然吸气的发动机,传统部分也是那台6AT变速箱,从参数来说,这套动力的参数放到2023年的现在确实有点不够看了,即便是2.5L引擎,也会被1.4T小排量涡轮机超越,6AT变速箱的挡位数量也比较少了,毕竟现在8AT已经普及。不过好处也有两个,一个是可以加92号汽油,另一个是马自达的这套动力组合已经经过多年的市场验证,可靠性不用担心。而这次的2.5L发动机还加入了可变缸技术,理论上能进一步提升燃油经济性。
后续会有2.5L油混车型,不着急的可以等等
可能是因为2.0L/2.5L车型的动力确实比较老旧,长安马自达之后还会推出搭载2.5L油电混动的车型,考虑到马自达和丰田的亲密关系,不出意外的话,这套油电混动组合应该就是由丰田提供的。不确定的是,是否会推出搭载双电机的四驱车型,因为目前的CX-50行也燃油版是全系两驱,并没有四驱版。如果你对燃油经济性有更高的要求,不妨等等CX-50行也油混版。
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