宝马这一顿操作，给对手整不会了...

[车友头条-车友号-BMWsky宝马杂志]  作为全球性的豪华汽车品牌，同时也在最大汽车市场（中国）深耕多年的百年品牌，宝马可是做了不少“不讲武德”的事情，甚至有时候还会让其他品牌汗颜...一点不夸张，不信你来看！

沃德十佳常客

在宝马的历史沿革中，很大一部分且有不少深入人心的车型都配备了直六发动机，而且宝马凭借直六引擎已经入选沃德十佳发动机好多好多次，丝毫不给别的厂家“留情面”：M30是宝马第一款单顶置凸轮轴直列6缸发动机，曾被沃德评为20世纪最伟大的发动机之一；N54引擎曾连续3次获得了沃德十佳发动机称号；B58凭借G05 X5（B58B30M1）和G20 M340i（B58M30O1）获得了19年和20年的沃德十佳...这么说吧，沃德十佳发动机从1995年开始至今的历届获奖名单中，宝马缺席的次数才是屈指可数。

虽然都是ZF，但宝马的ZF与众不同

采埃孚（ZF）我们都很熟悉了，它是世界上非常著名的的传动系统产品专业制造厂家之一。采埃孚和宝马的关系想必大家都有所了解，宝马的大股东匡特家族也是ZF公司的股东。早在1965年采埃孚推出的第一款自动变速箱3HP12，其首批客户就是宝马和标致。3HP12变速箱为采埃孚自动变速箱的发展打下了良好的基础。

接着向后发展，1990年采埃孚推出世界上第一台乘用车五速自动变速箱5HP，首先搭载于宝马E36 3系和E34 5系上；1996年采埃孚6AT变速箱研发成功，代号为6HP26的六速自动变速箱首先搭载于宝马E65/6 7系上...宝马车型和ZF变速箱的匹配有口皆碑，正是因为它们都经过了专门的调教和匹配，不然宝马车型上的传动系统也不会在同级车型中有如此卓越的表现。

没有宝马就没有宁德时代？

现在电池制造商宁德时代的产业越做越大，其实它的成功也有宝马的原因。早在2012年，华晨宝马筹备生产首款新能源电车品牌“之诺1E”，在全国筛选优质电池供应商合作伙伴，宁德时代成为宝马集团在大中华地区唯一的电池供应商，也由此成为国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业，后来才慢慢好起来...