深蓝S7开启先享预订，特斯拉Model Y为啥越来越不香了？

[车友头条-车友号-myauto]  如果说某全球顶级汽车企业裁撤掉旗下软件业务代表着老牌车企看清了现实，那么深蓝S7正式开启先享预订，会不会让特斯拉这样的外资先锋车企感到同样的压力?在大多数人印象中，特斯拉一直是行走在技术与设计前沿的双料领路人，这家在市值上超越早已众多百年车企的行业巨擘在很多方面处于被追随和被模仿的位置。

只是你不知道的是，一切都在悄然改变。

5月20日，深蓝S7正式宣布开启先享预订，预订价格为16.99万元~23.99万元，虽然价格极具竞争力，但只要把深蓝S7与Model Y对比起来看的话，你就会发现一些有意思的事儿。特斯拉Model Y会的，深蓝S7不差，而深蓝S7会的特斯拉Model Y多有欠奉。特别是深蓝S7所具备的驾趣、智能、制造三大出色品质，更是颠覆了众人以往对国产车的认知。

　　Model Y的科技力被深蓝S7拿捏了？

我们首次接触特斯拉的时候，印象最深刻的莫过于尺寸夸张的中控大屏了。但你能想象深蓝S7的中控部分看起来只有一块中控大屏?在创新这方面，深蓝S7直接取消了传统的仪表盘，代之以AR-HUD的方式投影到前窗玻璃重构成53英寸的超大仪表。这款AR-HUD不仅能实现仪表板的所有功能，而且还集成了包括3D导航、场景重构、车道偏离、并线辅助、限速提醒等等功能。由于位置更高且显示更清晰，我们觉得驾驶深蓝S7不是在开车，而是在开飞机了。

15.6英寸中控屏功能同样强大，它不仅能像向日葵花瓣那样偏转、运动，实现更好的仪式感，创新也同样无处不在。这块屏幕的偏转角度可以语音控制，在智能模式下会根据情境契合迎宾和倒车灯场景。来自高通骁龙8155芯片赋予的强大算力，深蓝S7在语音交互、响应速度和智控操作方面都更有优势。除此之外，副驾遮阳板位置也出现了一块12.3英寸专属娱乐屏，更高的位置不仅能让女王实现更好的躺平效果，同时也更方便与后排分享娱乐信息。