混动哪家强?深蓝SL03 VS 秦/汉DM-i技术流PK
[车友头条-车友号-汽车鉴闻] 伴随着国内汽车产业“新能源化”进程的脚步,混动技术哪家强的争论随之产生,关于技术形式高下的讨论无可厚非,因为只有技术层面产生较量,才可能进一步推动产业升级和技术提升,进而打造出更加优秀的产品。
秦PLUS DM-i、深蓝SL03和汉DM-i这三款车该怎么选?当笔者看到这样的咨询时,第一反应也是惊讶,难不成“关公战秦琼”现实版上演了?但粗略梳理了三款车的基本参数后,就理解了这类“技术派”车友的选择纠结。
最近深蓝SL03热度很高,前段时间荣获Red Dot Award(红点奖)的消息传播余温犹在;拿下2023世界智能驾驶挑战赛中型轿车组金奖的消息再次吸引了诸多眼球;紧接着J.D.POWER2023中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)细分市场车型排名主流插电混动车型魅力指数榜单,深蓝SL03增程版以792高分拿下榜首,当然您可以对各类奖项、榜单排名嗤之以鼻,但这确实是业内的一项评价,也代表了业内的一些看法。
再从市场表现来看,深蓝SL03作为国内新能源车市中的一名新生,结合其价位、级别和强劲对手来看,近半年销量数据已经算是相当不错了,业内认可+这么多消费者青睐和选择,这足以说明深蓝SL03颇具实力和魅力。
当前秦PLUS DM-i和汉DM-i均已推出冠军系列车型,冠军二字当然也说明了二者的受欢迎程度,自从艾格大师加入后,笔者认为比亚迪旗下车型可以用“颜值一直在线”评价,并且比亚迪超级混动系统强输出、低能耗的优势也已经深入人心,这时有人会产生“深蓝SL03增程式混动好,还是比亚迪超级混动好”的想法,情理之中啊。
笔者习惯用表格解析不同车型,这样三者之间的差异显而易见,如上图所示,从车身/轴距尺寸、定价来看,深蓝SL03和汉DM-i更加接近,关于车友咨询,或者是因为购车预算较为宽泛,他可能认为秦PLUS DM-i顶配已经能满足家庭用车需求了,但深蓝SL03增程版价格才高2万多块,差价能接受,按尺寸划分级别算是提升了1级,更宽适的车内空间,更炫酷的设计,更大尺寸的车轮、更长的纯电续航,甚至后置后驱的更高可玩性等相对优势也让他欲罢不能。
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