小鹏一季度财报：收入腰斩!整车利润率为负数，靠G6救场?

[车友头条-车友号-新车评]  小鹏卖车也不赚钱了？5月24日，小鹏汽车发布2023年第一季度财报，同时公布了下一季度业绩展望，以及今年的新车规划。

据财报显示，小鹏今年一季度总收入为40.3亿元人民币（5.9亿美元），较2022年同期下降45.9%，较2022年第四季度下降21.5%。小鹏汽车今年第一季度一共交付了18,230辆新车，较2002年第四季度的22,204辆下降17.9%。而且，小鹏从2021年第四季度开始，每个季度的交付量都在下跌。

第一季度汽车销售收入为35.1亿元年（5.1亿美元），较2022年同期下降49.8%。小鹏一季度毛利率为1.7%，较2022年同期的12.2%，2022年第四季8.7%均有所下降。小鹏汽车表示，毛利率同比和环比下降的主要原因是因为年初降价潮导致的销售促销增加，以及新能源汽车补贴退坡导致的。

此外，小鹏汽车一季度的汽车利润率为-2.5%，而2022年同期为10.4%；一季度净亏损为23.4亿元人民币（3.4亿美元），较2022年第四季度的23.6亿元人民币减少1.0%。

除了公布今年一季度业绩，小鹏汽车还在财报上对下一季度业绩作出展望。今年第二季度，小鹏汽车预计新车交付量会在21000-22000之间，同比下降约36.1%-39.0%；总收入介于45亿元人民币-47亿元人民币，同比下降约36.8%-39.5%。

新车规划方面，小鹏G6将于今年6月正式上市，7月开始大规模交付并是实现产能爬坡，预计小鹏G6的交付会为其第三季度的销量带来增长。另外，小鹏还会在今年第四季度推出品牌首款纯电SUV车型。预计，随着新款车型的推出，小鹏今年四季度销量将达到2万辆以上。

简单回顾一下小鹏这两款新能车，小鹏G6小鹏是一台B级纯电SUV，定位上对标特斯拉Model Y。外观采用小鹏的家族化设计，车尾采用了溜背式设计，并配备有自适应升降电尾翼。