定义纯电A级车新标准，江淮钇为3能否是比亚迪海豚的最强对手？

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车评观察《车评社》

前言：今年，江淮汽车动作频频，先是在4月15日发布全新品牌战略与乘用车新标——江淮钇为，从品牌标识、品牌内涵、品牌价值、技术平台与产品路线进行全方位重塑，启动了全面拥抱智能这项业务，立下了“无智能，不造车”与“以智能领导智能”两大flag。

随后在5月20日，江淮钇为推出了旗下首款智能纯电车型——钇为3。新车共推出6款配置车型，预售价为9.79万-12.99万元，预计新车将在6月正式上市。

在了解钇为3之前，我们先来说说江淮钇为搭载的纯电A级车的DI平台，毕竟这是江淮钇为“全面拥抱智能”的看家本领。

该平台可续航800km，10分钟闪充300km，车长4m以上，兼容前驱与四驱等特征，具备安全、高效、自由与易驾四大优势。

安全方面，该平台搭载0热扩散蜂窝电池与0动力失控安全系统上，前者基于圆柱电芯仿生学设计，经历4代技术、15万辆车的长期实践与理论考验后，通过热隔绝、电隔离与热电解耦三大核心技术，实现在不同阶段0热扩散；后者是借助DI平台在软件上形成的完善扭矩安全监控与处理策略体系，使整车在行驶、停车、充电、遥控等场景下，避免车辆出现异常以及意外加速、刹车失灵等现象。

江淮钇为的高效主要体现九合一电驱动、46大圆柱的超级闪充、全域热管理系统与百公里能耗10kWh等方面，以致于整车可做到充电10分钟续航300km。同时，该系统搭载全域热管理系统后，可以做到智能分配热量，能效提升50%，低温续航提升25%。

虽然DI平台的尺寸不大，但车内空间表现出色，A级车的尺寸可媲美B级车的内部空间；江淮钇为的智能娱乐座舱依托更强的计算能力、开放式网联生态、100多项自由组合的原子服务，具备有趣、好玩的智慧空间。