配备真quattro四驱的奥迪S4现在已是“英雄末路”?

了解 奥迪的朋友都知道， 奥迪S系列车型是 奥迪品牌高性能运动车，对标的也是 奔驰的AMG和 宝马 M系列运动车型。 当然，除了S系列， 奥迪还有更为高端的RS系列车型，性能更强悍，售价更高。 所以对于大多数想体验性能车的消费者来说， 奥迪S系列车型算是一个不错的选择。

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5月19日， 奥迪S系列2023款 奥迪S4 Avant旅行版车型正式上市，售价为52.18万元。该车定位是中型车，和 奥迪A4处于同一 级别。外观设计上，跟进口的旅行版 A4有着很高的相似度。长宽高分别是4770/1847/1440mm， 轴距是2826mm。 而进口版 奥迪A4旅行版车型，长宽高则是4762/1847/1490mm， 轴距2819mm。 由于这两款车的外观设计上比较接近，所以有一些购买 奥迪S4的消费者开着车出去，经常会被人误以为这是一辆普通的 奥迪A4，搞得很是郁闷。

但实际上，同样为旅行车的 奥迪S4 Avant和普通的 奥迪A4旅行版完全不是一个量级。 此次上市的 奥迪S4 Avant搭载了3.0T V6 涡轮增压 发动机，匹配8速手自一体 变速箱。最大 功率260千瓦，最大 扭矩500牛米。 而进口的 奥迪A4旅行版，则是搭载了2.0T 涡轮增压 发动机，匹配7速湿式 双离合变速箱。最大 功率为195千瓦，最大 扭矩370牛米。 从以上动力参数可以看出，两款车差距还是非常大的。

还有， 奥迪S4 Avant采用的是真正的 quattro四驱系统，配备中央机械 扭矩 限滑差速器，零百加速只有4.7秒。 虽然售价上比进口的 奥迪A4旅行版最高配车型贵了7.55万元，但是就整体的配置和性能来说，还是比较值得推荐的。 因为除了性能更强，还增加了包括 360度全景影像、换挡拨片、 座椅加热按摩、矩阵式自适应大灯和 运动外观套件这些配置。 你可能想不到的是，作为一台真正意义上的传统燃油车， 奥迪S4 Avant居然还配备有能量回收功能。这个新能源车标配的功能，在传统燃油车中还真不多见。

再来看售价高达82.88万元的 奥迪RS4 Avant，定位同样是中型旅行车，车身尺寸和 奥迪A4旅行版、 奥迪S4 Avant基本上相当，搭载的是2.9T V6双涡轮增压 发动机，匹配8速手自一体 变速箱，拥有最大331千瓦的 功率和600牛米的 扭矩。配备 quattro、中央机械 扭矩 限滑差速器和 后桥限滑差速器，零百加速为4.1秒，未配备360全景影像、自动泊车和 感应后备厢等功能。 售价 80多万的 奥迪RS4 Avant比 奥迪S4 Avant快了0.6秒，但是价格却高出了30万元。 所以从售价以及产品力两个因素综合来看， 奥迪S4 Avant被称为50万元以内最强3.0T。

关于这个观点，我们不去反驳也不去论证，至少能够说明 奥迪S4 Avant足够强悍。但现在问题是，在动辄3秒多破百的众多国产性能新能源车面前， 奥迪S4 Avant可能也是英雄末路了。 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。