30万放弃唐EV，提奥迪Q4 e-tron，车主说出真心话

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  老实说，这几年我身边有不少朋友会吐槽纯电动新能源车的诸多不足，但还是有不少原本开燃油车或者新买车的朋友，陆续买了纯电动车，因为他们觉得纯电动车经过这些年的沉淀，也有大厂出品，品质也不用担心，而且，还能上绿牌，免去了摇牌与限行限号的麻烦，平时加油站都不用去，省下了不少油钱。在他们潜移默化的影响下，当我准备换一辆30万的纯电动SUV时，直接看了看特斯拉Model Y、比亚迪唐EV，通过多次试驾对比之后，我发现特斯拉Model Y的性能优势确实明显，空间却略有不足，反观比亚迪唐EV的性能也可以满足我的需求，空间又比特斯拉Model Y大不少，更适合充当家用车，因此，我还是更偏向比亚迪唐EV。

比亚迪唐EV共推出三款车型，其中，2022款唐EV的600KM 尊享型仅售28.28万，以我手握30万预算，可以轻松入手。不过，后来我又发现，手握选择比亚迪唐EV的预算，又可以买到德系豪车的纯电SUV，也就是奥迪Q4 e-tron。根据我的了解，奥迪Q4 e-tron虽然是定位为A级SUV，但车内乘坐空间与C级SUV不相上下，后备箱的储物容积又不输比亚迪唐EV这样的B级SUV，而且，还是一辆豪华车，开出去也更有面子，于是，最终还是放弃比亚迪唐EV，提了指导价为28.99万的2023款奥迪Q4 e-tron。

如今，我已经提奥迪Q4 e-tron也已经有15天，通过这段时间的接触，也让我对这款车有更深层面的了解。外观方面，身为纯电动SUV的奥迪Q4 e-tron，依旧延续了奥迪家族式设计，采用大尺寸多边形格栅，不过，内部中网采用封闭式设计，能够一眼看出这是一辆新能源车。奥迪Q4 e-tron原厂配备的是LED大灯，我自己选装了矩阵式LED数字化大灯，既提高了夜间行车能见度，点亮后的造型还相当新颖，夜间行车时的辨识度也很高。