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越来越卷的车载屏幕,就是车企所体现的智能化吗?
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越来越卷的车载屏幕,就是车企所体现的智能化吗?

2023年05月19日 18:21
来源:EV智行

[车友头条-车友号-EV智行]  什么是汽车智能化?如何将汽车智能化体现出来?这是每个车企都上的必修课。

那对于消费者而言,什么是汽车智能化呢?有人觉得能够实现自动驾驶,有人觉得开车只需要专心开车,用语音就能解决,也有人觉得车内充满科技感,那就是汽车智能化等等。

屏幕越大、越多、越智能?

此前,我跟亲戚去看车,看到理想L9的时候,亲戚坐进车内,感叹了一句,这车子看起来就很智能。

当时我一脸疑惑,亲戚仅仅是坐进车内,并没有进行实际的操作体验,怎么就开始觉得理想L9智能了呢?于是,我便问亲戚,亲戚的回答是你看着车内都是屏幕,物理按键很少,操控屏幕就能使用车内的功能,难道还不够智能吗?

我听了之后,瞬间发现了问题的重点,车企想要将智能化体现出来,就是取消物理按键,将大尺寸的屏幕安装在车内,这样就能让车内充满科技感。尤其是国内的新势力品牌,将车载屏幕卷出天际,有大尺寸贯穿式、有升降式、有滑动式等,反正就是将各式各样的大屏幕安装在车内,让车内有种“小客厅”的感觉。

便利性、安全性怎么样?

那么问题来了,安装越来越大的车载屏幕,真的是智能化了吗?真的能为消费者提供便利吗?首先,车企在设计车机系统的时候,就想将车内所有的功能都集合在车机里面,消费者只要动动手指就能完成车内功能的设置,这确实是汽车在进步的标志。

就比如理想汽车,被网友称为“大彩电冰箱”,车内的屏幕又大又多,不仅可以在车内看电视剧,还可以投屏打游戏,在体验方面确实比传统车企有趣很多。不过,车企可能只考虑到了如何体验出所谓的“智能化”,而忽略了消费者在使用过程中的便利性和安全性。

以前传统车企在设计功能按键的时候,都会考虑到该如何布局,才能为驾驶员提供便利,同时还不需要太久的磨合期,驾驶员就能实现“盲按”,不需要看,伸手就能按到想要控制的开关,不会影响到驾驶。相反,如今车企将车内功能都集中在车机中,消费者使用起来就像是体验智能手机,或者是平板电脑一样,需要从主页面进入子页面,慢慢寻找功能控制按钮在哪一页。这样复杂的操作,已经不能实现“盲按”了。

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