奥迪终于引入S4旅行，52.18万，车迷却直呼黄花菜都凉了？

[车友头条-车友号-汽车情报]  盼星星，盼月亮，奥迪终于又为国内的“瓦罐”粉丝们圆梦了一款新车。

近日，奥迪官方宣布，奥迪S4 Avant正式于中国市场上市，官方指导价为52.18万。作为奥迪品牌S家族的又一款重磅新车，奥迪S4 Avant对于国内车迷却意义非凡，因为它是真正将“瓦罐旅行车”和“高性能”相结合的车型。并且相比于RS4来说，S4 Avant价格也更能被普通人接受。

所以，如果你这么来看的话，奥迪S4 Avant的引入对国内消费者来说，的确是件弊大于利的好事。毕竟，性能车本身就是个小市场，而把“高性能”、“纯进口”、“旅行车”这几大要素集合在一台车上，也就注定了奥迪S4 Avant在国内必然只会成为少数人能够欣赏、极少数人会买单的“冷门车”。奥迪在提前预知到这种情况的前提下，依然愿意为这一小部分车迷引入S4 Avant，无疑态度是值得肯定的。

但就是这么一件看上去有利无弊的事，却引发了国内车迷们不太一样的讨论声。有车迷甚至直言道：现在引入，黄花菜都凉了，这和收割国内车迷的韭菜有什么区别？那么，为何车迷们会有此言论？我们不妨从这款车本身来找找原因。

关于奥迪S4 Avant本身其实没什么可说的，的确是原汁原味的纯进口车引进。但是，问题就出在这款车的引进时机和价格。熟悉奥迪的朋友们应该都知道，奥迪S4 Avant，乃至于奥迪RS4，其本质都是与海外的奥迪A4同源的同系列车型。

而回顾这一代奥迪A4，且不谈海外，国内市场也在2017年就已经上市了。掐指一算，至今已有6年时间了，而近期关于奥迪A4系列车型更新、重命名的消息国内也传得满天飞，基本上侧面印证了A4即将换代的消息。顺着这个思路往下想，A4都要换代了，S4呢？S4 Avant呢？很显然，也会在不久后换代。而且，早在去年就已经有消息传出，全新换代的S4 Avant已经完成了路试，全新的外观、全新的动力、全新的内饰，都要远超现款S4 Avant。换个思路想想，谁愿意花50多万买一辆到手随时有可能变老款的新车呢？