更加乘用车化 江西五十铃D-MAX V-CROSS开启预售

[车友头条-车友号-车视界科技]  5月10日，江西五十铃在510铃粉嘉年华上隆重发布全球化高端旗舰产品—D-MAX V-CROSS，并开启预售。作为全球车型D-MAX V-CROSS升级了V-CROSS套件，在内饰设计与底盘等部分均进行了全面升级。

现场公布了预售政策，前510名订车用户可享五重超值福利，包括新款车型享受老款价格订车，最终依据实际上市价格多退少不补，3000元置换补贴，享受江铃财司两年免息及新车500元加油卡，十周年典藏版原厂D-MAXV-CROSS车模等。

D-MAX V-CROSS采用八横两纵非承载式车身，前脸大面积黑色前包围、熏黑轮眉、中网、把守门和车顶架等装饰彰显野性，家族式獠牙前脸设计，透镜式鹰眼前大灯具有极强的视觉冲击，LED尾灯的流畅线条与后货箱曲线契合。车侧针对细节进行了调整，车门把手、车顶行李架与宽大的轮眉均采用了熏黑处理，车尾采用竖状尾灯配合方形光环灯源，时尚感出众。

车内则是全新的智能座舱设计，车内配有64色氛围灯，主副驾座椅均支持多向调节，具有座椅加热功能。10.25英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控大屏设计，都是当下的主流设计，不仅如此，全新D-MAX V-CROSS搭载了全新升级智能语音系统与ISUZU第三代I-DA智能驾驶辅助平台，功能性能大幅提升。L2+驾驶辅助系统的配备，可支持前向交通拥堵辅助、全速智能巡航、紧急制动，侧向预警和变道辅助，后向碰撞预警和穿行预警、泊车辅助等多种功能，360度全方位守护驾驶安全和缓解驾驶疲劳，整体向乘用车看齐。

动力方面，D-MAX V-CROSS搭载劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率130kw，最大扭矩410N.m，油耗比上一代降低11%，节油效果达3%以上。底盘方面全新D-MAX V-CROSS采用三段式变刚度螺旋弹簧，舒适性更好，承载能力更强；后悬架采用五连杆，悬架行程更长，适合户外休闲娱乐，整体设计遵循了皮卡乘用化趋势。