官降4万！君越卖成了君威的价格，这其实是美系车的悲哀？

[车友头条-车友号-言车有徐]  作为国内最卖座的美系车企，别克入华20多年以来，的的确确创造过不少的辉煌成绩，年销量突破100万辆就是最好的证明。然而，随着市场竞争的白热化，这家美系车企变得越来越落寞，这也搞得它们也不得不跟风内卷。

比如说前段时间上市的别克E5，凭借着更亲民的售价让其有了“掀桌子”的能力。而除了这款新车之外，刚刚上市的全新别克君越也明显拼了，起售价才17.99万元，直接比老款的入门版车型便宜了近4万元，B级车市场火药味十足啊！

产品力变得更加强劲

要知道的是，作为国内为数不多的B+级轿车，君越一直以来的定位都要比君威、雅阁、凯美瑞等车型更高，瞄准的主要也是更注重舒适、豪华、商务的高端用户群体，所以价格在20-30万元之间。可全新一代君越却直接官降4万，应该是大家都意想不到的，毕竟别克旗下的另一款B级车，君威的官方起售价也达到了19.68万，也就是说君越卖得比定位更低的君威还便宜，性价比无疑大大提升。

回归到君越身上，这台车也发生了翻天覆地的变化。最重点的便在于它的外观与内饰设计焕然一新，比如说采用了全新的别克车标，整车的设计变得更加年轻时尚，全新的轮毂与类溜背式造型让它的运动感尽显。而在内饰方面，更是直接配备了一块30英寸的弧面6K屏幕，内置了高通骁龙8155芯片，扑面而来的科技感也符合年轻消费者的需求。

除了这些肉眼可见的变化之外，君越同样承袭了上代车型的大空间，轴距达到了2905mm，乘坐舒适度比市面上热销的B级车都要更优秀。再加上在动力上，它还提了2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，与之匹配的是9AT变速箱，整体性能数据是很不错的。

这其实是美系车悲哀？

毫无疑问，全新别克君越有着很多可圈可点的的地方，很多人也觉得它将在B级车市场掀起不小的水花，毕竟从性价比上来讲实在是很香。不过，从终端市场才大降价，到如今官方直降4万来提升竞争力，谁又不说这是美系车的悲哀呢？