那些不花哨的车，真的没人要了吗？

[车友头条-车友号-公里每小时]  偶然发现一台好车！

在深知吹韩系车是“流量黑洞”的前提下，K哥毅然决然选择了这个选题。

如果你是一个足够理智的人，那你应该能明白，韩系车这些年的发展速度同样令人刮目相看，盲目贬低，只会显得你的自信一文不值。

很多人应该都记得，十几年前，韩系家用车在国内如日中天。。。这么多年过去了，韩系车的主力还是那些十几万的经济适用车。是技术停滞不前吗？怎么到现在还没有百万级的韩系车？

恰恰相反，韩系车在家用这块，一直有很多值得我们学习的地方。

比如K哥今天刚刚看到的一台新车，现代MUFASA，中文名沐飒，就是一个典型的例子。它没有花哨的配置，只有踏实顶用的功能和一个实惠的价格。（预售价13.98万起）

无广，说假话我这辈子再也不能开斯巴鲁，这是我发过最毒的誓了。

简单来说说这个车吧，按规矩来，先从外观开始。

这是一台紧凑级纯燃油SUV，中国特供，但从外形风格来看，应该还是国外团队做的。和现代旗下很多车一样，不缺设计感，但审美偏小众，或许就是为了有争议而生的。

个人看法是，还行，起码辨识度很高，统一性也不错。

侧面乍一看以为是吉利博越L。

但沐飒的立体感更足，前后翼子板都有很明显的外凸，型面更复杂。另外轮毂样式看着也很新潮。

车尾就。。。

除了“瞳孔地震”之外，没有其他词能形容我第一眼看到它时的感受了。虽然晚上亮灯的效果可能挺棒的，但白天真的没法看。

不过根据“丑车定律”，通常这样的车开起来或者用起来会非常好。

沐飒的内饰和自主品牌的路线完全不同，它没有尺寸大到夸张的屏幕，也没有副驾驶前面的小电视。以此换来了密密麻麻的实体按键，以及自主品牌车型上逐渐淡化的。。。

设计。

虽然是触控的按钮，但也比做在屏幕里好。

如果你不是一个习惯将空调常年放在AUTO挡的人，大夏天刚进车内的时候，就看你急不急。