领克08，不止于帅？

[车友头条-车友号-车叫兽]  你要是问我哪个自主品牌开小号最成功，我一定毫不犹豫地回答你是领克。（毕竟坦克算是小小号而且市场还是相对小众）领克的诞生可以用手拿着“少爷剧本”口含着“金钥匙”来形容，毕竟它是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。

而且你会发现领克似乎很反感别人称其为“自主品牌”，因为在LYNK&CO的骨子里，是集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体的。吉利如今的“金字招牌”——CMA基础模块架构当初可正是领克的“诞辰礼”。

时至今日，领克在国内市场的累计销量突破了66万台。在CMA、SPA、BMA EVO架构的加持下已然形成了燃油+新能源、轿车+SUV+性能车的丰富产品矩阵。

在市场站稳脚跟，收获一大批年轻的热爱赛车与驾驶的车主、粉丝们之后，领克的2.0时代也如期而至，而这就要从领克08开始说起了！

其实在过去有很多人并不太能接受领克标新立异的分体式大灯。有网友说它像“蛤蟆”的，还有网友说领克两套灯随便保留一套都好看，合在一起要多丑有多丑的。而现在这些戏谑之语就不适用在领克08之上了。

因为看到领克08的第一眼，你一定会被全新设计的LED灯组所吸引。当然如果你对吉利系颇有研究，就肯定会发现这不是极氪X的造型吗？

咱暂且先不提“领克极氪是一家”，无论是领克08还是极氪X，它们的灯组造型都出自领克在2022年6月发布的，名为“The Next Day”的全新概念车。

我曾经说过，现在新能源车在设计层面上的同质化越来越严重了。虽然对于我们这些“吹毛求疵”“挑挑剔剔”的看客来说，它们失去了个性失去了“灵魂”。但对于车企来说，它们在考虑如何完美结合创新与实用，如何符合大多数人的审美？

难道说，这就是领克08、吉利银河L7、理想L7、L8、L9等一大批明明拥有内燃机，却“拼了老命”不要或者隐藏进气格栅伪装成纯电动SUV的原因？