错过上海车展“契机”,名爵MG还要沉浸在燃油车时代吗?
[车友头条-车友号-汽车简报] 在车圈,敢与主流趋势“反着来”的车企,要么是实力超强,要么就是真“不差钱”,而名爵MG显然不在这一“范围”之内。4月的上海车展上,当各家车企都纷纷展示自家新能源车型的时候,名爵MG的“C位”依然是一台燃油车,似乎在宣告自己坚决要在燃油车领域“死磕”到底。这不得不让人想到,名爵MG这几年萎靡的发展态势,恐怕和其“一条路走到黑”的思路有很大的关系。
上海车展“主打”燃油车,错过“表忠心”契机
今年的上海车展可谓是声势浩大,疫情之后的一次大露面,正是车企们展示自己未来方向的大好时机,而名爵MG似乎并不太在意这个契机。虽然其在展台上展示了好几款车,但主角依旧是燃油车,摆放在“C位”的MG7直接印证了这一点。要知道,这次车展几乎是“新能源”的主场,传统、合资等大小品牌基本上主推的都是新能源车型,说白了就是来“表忠心”的,向大家证明自己深耕新能源的诚意,是个很好的宣传契机。而名爵MG主推燃油车,直接告诉消费者其未来的发力方向还会是燃油车领域,这也意味着其在新能源方面的投入会很少,品牌旗下的新能源车型自然就没什么“分量”了。营销诟病颇多的名爵MG,错过了这次大力宣传新能源的契机,不知道会不会有些“遗憾”呢?
“低价”引流却诚意不足,以为可以“轻松”拿捏用户
当然,大家都在推新能源车,名爵MG想走出一条“不一样”的路也不是不可以,毕竟燃油车只是市场空间被压缩了,只要产品做的出色有诚意,同样能被认可。名爵MG目前重点推的车型是MG7,这款车造型依旧是名爵MG水准,11.98万元的起步价在中型轿跑中也算是相当有吸引力了,以它“低价”引流确实是个不错的选择。可惜的是,虽然看着造型养眼,门槛也够低,但MG7的配置诚意却有些不足。
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