最高续航600km,售价8万起,钇为3本月20日上市

[车友头条-车友号-新车评]  在这个动不动就创建新品牌的新能源混战时代，相信你看到钇为这个系列名也不觉得奇怪，它就是江淮的纯电品牌名称，刚刚在4月份发布。钇为旗下首款车型钇为3，目前正接受盲订，100元订金可享2000元车险抵扣券。这台车售价公布时间在5月20日，并将在6月开始交付，尺寸大于比亚迪海豚，小于大众ID.3，续航400-600km，主打一个性价比，目前官方预热售价为10-15万元，但我个人猜正式售价会压到8万起，毕竟后来者要够卷！

上海车展特地去看了钇为3实车，这台车造型是原创且挺均衡的，走的一个萌新路线，圆眼大灯，圆润车头，应该是瞄准了女性车主的一台车。车身尺寸长宽高分别为4025mm、1770mm、1560mm，轴距达到2620mm，虽然还是小型车的范围，但尺寸上是占了便宜的。

钇为3的外观其实挺简单的，总之就是一个平滑，也不过多做什么设计，干干净净挺好的，采用双色车身设计和隐藏式门把手，充电接口位于车门左前翼子板处，将会配16寸或17寸轮圈。钇为3基于江淮纯电平台DI打造，采用车身电池一体化的碰撞传力结构，能够减小电驱动舱纵梁间距，增大车轮转角，从而减小转弯半径，转弯半径仅4.95米。

这种小车，车内就不讲什么花里胡哨的了，简单两个屏幕，仪表采用时下比较流行的小尺寸，看过实车，分辨率也就那样。好就好在娱乐屏还是下了点本的，尺寸有15.6英寸，比海豚、ID.3都要大，搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，提供舒适的智能影音娱乐体验。

钇为3采用怀挡设计，能更好地优化前排中央通道的空间使用，另外提供多功能方向盘，支持上下两向调节。中控部分，将所有按键集成到屏幕中，保留了两个手机置放位，其中一个应该高配车型会支持无纯充电，并且在下沉下挖出一个可弹出的杯架，另外还提供了挂钩，看得出设计师在空间安排上尽量照顾了实用性。新车在前排提供了双USB接口和12V点烟器接口。