平民超跑又来了 试驾广汽本田新飞度

[车友头条-车友号-汽车消费网]  

本田飞度作为本田品牌的全球战略车型，不仅在日本本土的销量一直名列前茅，在全球市场也是备受好评。2001年首度亮相到如今已经经历了四代车型的进化，随着时代的发展和用户对用车需求的提升，本田飞度也契合市场需求在各方面进行了不小的提升。

而就在刚过去的4月改款后的广汽本田新飞度也正式宣布上市，并提供普通版、SPORT潮跑Pro系列以及CROSSTAR潮越Max系列。新车主要针对外观内饰进行了升级，动力依旧搭载了1.5 升 i-VTEC 自然吸气引擎，搭配 CVT 变速系统。配置方面，在 Sport潮跑pro 与 Crosstar 潮越Max车型上标配了HONDA Sensing安全超感系统，以及更实用便捷的配置。　　静态体验

我们本次试驾的车型为SPORT 潮跑 Pro 系列里的1.5L CVT潮跑 Pro版，该系列车型相比老款更注重运动氛围的营造。在外观整体上延续了现款的经典造型，精致干练的形象已经深入人心。从车头看新车这次采用了日版RS车型设计语言，新样式的蜂窝格栅让人眼前一亮。与此同时，宽大的下保险杠造型也显得更加厚重和战斗。LED大灯内部采用了熏黑处理，与现款车型在造型上没有区别。

车侧依旧呈现出一种后高前低向前俯冲的姿态。试驾的SPORT 潮跑 Pro 系列车型为了更加突出运动操控，将车头长度增加了9mm，后尾部缩短了37mm，在保证2530mm轴距的同时，将车身尺寸控制在4100mm以内，这对于提升整车的操控灵活性有着不小的帮助。

16英寸的轮毂采用了双五辐样式，并有着双色设计，整体上还是很精致，又不失动感，标配的轮胎来自普利司通泰然者系列，规格为185/55 R16。

车尾部的变化不算大，但线条并不单调，层次感也体现的不错，尾灯的样式看得出和前大灯有所呼应，而单侧单出的排气布局还是比较低调的。