德国媒体实测比亚迪海豹：对中国汽车越来越有信心了！

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比亚迪海豹已经正式登录欧洲市场，最关键的问题无疑是：能否在德国市场立足？

毕竟，那边不但有欧洲传统车企，还有特斯拉。

近日，德国汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪海豹进行了动态测评。

那么，这款车能否抓住德国人的心呢？

德国人对海豹的第一印象

“比亚迪将一款运动型电动轿车海豹(欧洲命名为Seal）引入欧洲市场，Seal不仅有不错的设计和创新的平台,还将吸引喜欢运动驾驶方式的驾驶员。”

很明显，此次德媒的测评就是冲着驾驶质感去的。

要知道，此前，自主品牌在这块是有欠缺的。

当然，德媒还提到了，虽然比亚迪Seal还没有投放市场，但从设计的角度来看，要比特斯拉Model 3更具有吸引力。

零百3.8秒，官方没有吹牛

对这款德国媒体首次测试的车型，比亚迪准备的是一个最高功率的车型。

后轴的一个230 kW电机和前轴160 kW电机组成了四驱系统，其综合系统功率达390 kW,相当于530 PS。

“幸运的是，比亚迪为我们的首次测试准备了封闭道路。坐在标配的运动座椅上，视线就集中在大约600米长的直道上，这是一个很好的加速体验机会。所以,将中控台上的行驶模式切换器从“正常”模式切换到“运动”模式。”

“比亚迪自信地声称Seal的加速需要3.8秒。踩下油门的瞬间，Seal用四个轮子上的全部力量输出在柏油路面上，轻盈却坚定，530PS的输出令人印象深刻。直道的尽头飞快接近，最高时速达到了180公里/小时。计时器显示这一轮的百公里加速时间为4.0秒，同一个地方,同样的程序再测一次是3.9秒。的确非常接近官方给出的时间。”

低功率版本为国争光了

之后，德媒还测试了一辆功率较小的车型：基础版。

“前轴电机取消了，只有后轴230千瓦的电机驱动，加速时间增加到5.9秒。”